"No detectamos deficiencias en el Danny II", dicen en Prefectura

El jefe de la Prefectura de Montevideo, capitán de navío, Guido Ferrari, aseguró a LA REPUBLICA que en las inspecciones que se realizaron en el puerto de Montevideo, al «Danny II» no se le detectó falla alguna.

Como se sabe, a fines de la semana pasada el buque naufragó a 11 millas náuticas (18 kilómetros) de la ciudad libanesa de Trípoli. A pesar de que no se le detectó falla alguna, Ferrari indicó que igualmente será solicitado un sumario para conocer las circunstancias que provocaron el accidente si bien está claro que ni la Armada Nacional, ni la Prefectura Nacional Naval no son responsables del siniestro.

«De todos los errores se aprende», afirmó el capitán.

El «Danny II» era considerado un buque granelero, aunque en los últimos tiempos había sido utilizado para transportar ganado ovino en pie a Medio Oriente.

Como tantos otros barcos de bandera panameña, sus propietarios tienen residencia en cualquier otra parte del planeta. En este caso se informó que era propiedad de Rabunion Maritimes Agency, empresa armadora con residencia en Beirut (Líbano).

Según Ferrari, las empresas armadoras se encargan de gestionar y dotar a la nave de todos elementos materiales y humanos que necesiten y también pueden encargarse de buscar negocios.

En este caso, la empresa armadora se contacto con la Falconpoint Internacional Corp de Egipto para la exportación de unas de 10.224 cabezas de ganado ovino y 17.932 vacunos de Uruguay a Siria (destino final del viaje).

Consultado acerca de si podría plantearse alguna clase de responsabilidad para nuestro país a raíz del naufragio ocurrido en el Mediterráneo, el entrevistado dijo que a pesar de que en las inspecciones el personal de la Armada no encontró ninguna deficiencia o desperfecto, solicitarán a las autoridades del Líbano y a la Organización Marítima Internacional un sumario de lo sucedido para conocer las causas que generaron el hundimiento. «Es muy importante estar al tanto de esa información. No sólo para saber por qué se produjo el incidente, sino sobre todo para realmente confirmar si falló algo en nuestra recorrida», afirmó.

«La inspección es completa», aseguró el entrevistado, quien señaló que se realizó una recorrida en profundidad en toda la estructura del barco, desde certificar detalles como el estado de los salvavidas y chalecos, hasta comprobar el sistema contra incendio.

En cuanto a los cuatro sobrevivientes compatriotas del naufragio, aclaró que desde la Armada no tenían aún información sobre el retorno a nuestro país. Los uruguayos rescatados son Guillermo Ríos Jiménez, Rúben Darío Perdomo, Nicolás Achard Muñoz y Juan Pablo Acosta. Estos no estaban a bordo en calidad de marinos, sino como profesionales integrantes del equipo veterinario. Estaban a cargo del cuidado de los animales que eran trasladados a Siria.

Si bien las circunstancias del naufragio no están determinadas, se sabe que el barco fue presa de una tormenta muy fuerte que lo puso de lado, casi sobre una de sus bandas. Al llevar como carga animales hizo que los estos se movieran, lo que agravó la situación. El barco se hundió en poco más de media hora.