Dos tripulantes mexicanos fueron "abandonados" en Nueva Palmira

Un par de tripulantes mexicanos de dos remolcadores de bandera norteamericana se negaron a ser repatriados porque la empresa decidió prescindir de sus servicios y no les quiere pagar lo que corresponde según el contrato que firmaron al embarcar.

Aldo Hernández es motorista y junto al marinero Fredy Sánchez fueron contratados en el golfo de México por la empresa MexMar y enviados a Nueva Palmira para trabajar en los remolcadores de plataformas petrolíferas que operan en esta parte del continente.

En la mitad del plazo previsto, a ambos le rescindieron el contrato y quieren enviarlos de vuelta a México.

Ellos no quieren irse sin cobrar porque aseguran que en México no van a pagarles, según explicó a LA REPUBLICA uno de los tripulantes. «Ahorita estoy aquí medio desesperado, muy triste por el problema que tenemos con mi compañero», señaló Hernández tras nuestra presentación y sin más se largó a contar su historia. «Nosotros vivimos en Ciudad del Carmen, en México. Fuimos contratados por la compañía Mexmar por tres meses para un trabajo en el extranjero. Aquí en Uruguay en dos remolcadores. Nos ofrecieron trabajo por tres meses y uno de descanso, y así sucesivamente. Llegamos acá, trabajamos bien y ahora después de un mes el capitán nos dice que no nos necesita. Nosotros le decimos que regresamos pero tenemos firmado un contrato por tres meses, y si nos despiden tienen que cubrirlos», explicó.

Afirman que «la corrupción en México es tal» que si vuelven a su país, no van a cobrar lo que les resta de contrato. «El capitán nos dice que lo arreglemos con la compañía. Nos sentimos desesperados y acudimos ante la ITF a que nos asesorara, y nos dicen que nos tienen que cubrir los tres meses de contrato», relató.

La Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF, por sus siglas en inglés) se encuentra reclamando a la empresa MexMar por la situación de estos trabajadores. «De la ITF nos dicen que no nos bajemos del barco, que ellos nos van a apoyar, pero hoy la agencia Marítima Christophersen SA viene a avisarnos que va a llevarnos a un hotel. Así que desde hoy (por ayer) ya no estamos en la embarcación», señaló.

Los marineros mexicanos integraban la tripulación de los remolcadores de bandera estadounidenses, Cort Grant y John Coghill. La plataforma vino en viaje desde Houston, Estados Unidos, y es propiedad de la firma Diamod Offshore.

Hernández y Sánchez llegaron a Uruguay el 31 de octubre, tras dejar el puerto de Buenos Aires donde estaban sin contrato para seguir operando. Cruzaron el Río de la Plata, ya que el costo de atraque en el puerto de Nueva Palmira es menor al que pagaban en Buenos Aires.

Mientras ubicaban sus pertenencias en el hotel pagado por la agencia Marítima Christophersen SA y hasta que en la compañía mexicana paguen la totalidad del contrato, Hernández y Sánchez piensan quedarse en Uruguay.