Maldonado proyecta redes de ciclovías y promoción de las bicis

Una delegación de la Intendencia de Maldonado concurrió a Curitiba, a un congreso de la Asociación Nacional del Transporte Público de Brasil. El director de Tránsito municipal, ingeniero Alvaro Luzardo, rescató como positiva la experiencia y dijo que se pueden aplicar ideas «muy interesantes». Entre las iniciativas manejadas por las autoridades se encuentra la instalación de redes de ciclovías, promover el uso de bicicletas para mejorar la calidad de vida y cuidar el medioambiente.

El ingeniero Luzardo, director general de Tránsito y Transporte de la comuna de Maldonado, dijo que la delegación viajó al 17º Congreso Brasileño de Transporte y Tránsito de Curitiba para unir lazos con la ciudad e intercambiar experiencias.

Allí hubo 1.500 participantes y se transmitieron experiencias «muy interesantes», algunas de las cuales pueden aplicarse en Maldonado, una ciudad muchas veces menor, pero que padece serios inconvenientes con el tránsito.

En ese sentido, subrayó que Río de Janeiro, Porto Alegre y Florianópolis generan espacios para las bicicletas a través de redes de ciclovías con inversión estatal y colaboración con bicicletas para los ciudadanos. Luzardo aclaró que si bien en Brasil cuentan con mayor tecnología, las empresas de transporte plantean la necesidad de continuar incorporándola, mientras que en Maldonado la tecnología alcanza al 100% de las unidades que tienen boletera electrónica y Sistema Global de Posicionamiento (GPS).

En la exposición realizada ante el congreso, el jerarca destacó el accionar del gobierno central y departamental a través del subsidio al gasoil y a los boletos: estudiantil, para capacidades diferentes, pasivos y personas con patologías.

La ciudad de Curitiba fue escogida como sede del 17º Congreso Brasileño de Transporte y Tránsito por ser un municipio referente en la historia del transporte urbano de Brasil y del mundo.

 

Planificación y transporte.

«Han avanzando mucho en la planificación urbana y la importancia del transporte colectivo para hacer bajar la cantidad de vehículos que circulan en las calles.

Hay un énfasis para disminuir la emisión de gases», rescató Luzardo como logros alcanzados en Curitiba, y que en el departamento de Maldonado deben alcanzarse.

Curitiba, tiene al transporte colectivo, como prioritario sobre el individual desde la implementación de los carriles exclusivos para los ómnibus expresos en 1974; la creación de la Línea Verde y del sexto carril de transporte de la ciudad. La capital del estado de Paraná, tiene 1.600.000 automóviles.

Pese a ello para desplazarse por el centro, más del 70% de la población elige el único transporte público de la ciudad: una red integrada de colectivos, con una flota total de 2600 unidades, en donde la prioridad la tienen los biarticulados (líneas expresas).

Según los asistentes al encuentro, los parques de Curitiba son de grandes dimensiones y existe un ómnibus que hace un circuito turístico guiado.

La cartelería está en español, inglés y portugués.

La región metropolitana de Curitiba, está formada por 26 municipios y 3,2 millones de habitantes.