Unasev entregó 80 cascos certificados

El multitudinario evento fue el cierre de la Semana Nacional de la Seguridad Vial, organizada por segundo año consecutivo por la Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev). Para participar del sorteo los interesados sólo debían presentar su licencia de conducir. Mil personas se acercaron para obtener sus cascos.

 

Todo por un casco

Próximo a las 14.00 horas, las personas presentes en Plaza Independencia eran unas mil. Por el retraso del sorteo de 80 cascos certificados por el cuerpo técnico del Instituto de Ensayo de Materiales (IEM) de la Facultad de Ingeniería, los motociclistas expresaron su malestar mediante cánticos y gritos ante las autoridades de la Unasev y el Banco de Seguros del Estado (BSE).

«Hay que tener paciencia. Es la primera vez que el gobierno entrega a la población y no conozco otra experiencia similar en el mundo. Este es un implemento vital para preservar la integridad física», reveló entre una multitud Omar Rodríguez Velazco, uno de los directores de la Unasev.

«Ya nos mataron con el seguro contra terceros y ahora demoran una vida para entregar los cascos», decía a los medios presentes, casco en mano, uno de los tantos inscritos.

Luego de sortear los 80 cascos de moto Torr ­fabricados en nuestro país y donados por el BSE para el sorteo­, los ganadores debían entregar el tique que se les había sido dado al mostrar su licencia de conducir.

El afortunado, además de llevarse el casco homologado, debía dejar el implemento con el que llegó. Cabe señalar que el casco nuevo fue certificado por el laboratorio de la Facultad de Ingeniería, actividad que retoma la institución terciaria desde el 2 de julio, por decreto nacional, a pesar de que la norma UNIT 650/81 existe desde 1981. Sin embargo, quedó en desuso en 2000 por diversos motivos. Desde 1979 hasta 2000, Ingeniería ha homologado unos 195.149 cascos. Son más de 7.000 los que hoy están en circulación y habilitados para la venta.

 

Uno por otro

A medida que los ganadores retiraban su premio, los viejos cascos eran destruidos por una prensa que manejaba el ingeniero Blas Melissari Costa, del IEM, y los restos volcados luego a un camión municipal. Aunque aún no hay fecha oficial, la iniciativa se volverá a repetir en los meses venideros. En tanto, en el Interior (Florida, Pando, Melo y Carmelo) se entregaron el jueves otros 120 cascos homologados.

«Por la mala calidad de los cascos que destruimos pertenecientes a muchos de los presentes, podemos decir que estaban sellando su camino a un traumatismo de cráneo seguro. Cuanto más uso hagamos de este implemento vial, menos lesionados tendremos y estaremos además ahorrando un gasto significativo para el Estado», finalizo el ex director de Tránsito de la comuna canaria.