Reordenamiento con críticas y  algo de confusión de la gente

Con los modificaciones implementadas, el flujo vehicular por la intersección de las avenidas Rivera, Bolivia, Almirante Harwood, San Marino, Pedro Blanes Viale y Caramurú, a simple vista, parece ser más fluido. Sin embargo, algunos vecinos no están conformes, y aseguran que no era necesaria «semejante obra vial».

Si resulta complicado para los vecinos comprender los nuevos flechamientos, semáforos y carriles exclusivos para el transporte público, aún es más complejo para alguien ajeno al barrio. Para Charles, encargado de la estación Ancap, emplazada en Rivera y Harwood, las modificaciones «marean un poco a la gente», pero aseguró que eran necesarias ya que la situación «era caótica».

«Si no era un choque por día, eran dos por semana, y frenadas bruscas todo el tiempo», opinó.

Sobre los nuevos flechamientos de algunos tramos de Rivera, Bolivia, Caramurú, Aconcagua y Gallinal, el entrevistado tiró una idea que hubiera sido revolucionaria: «En algunos países cambian el sentido de las calles. Durante la mañana van para un lado y en la tarde para el otro. Hubiera sido una buena medida, aunque sería aún más complicado para los usuarios», detalló el comerciante.

Sobre si el reordenamiento será perjudicial para la estación, si bien comentó que tienen una clientela fija, aguardan con expectativa qué pasará con los «que vienen de pasada».

«Si circulas por Caramurú tenés que hacer terrible vuelta para llegar hasta acá, es complicado…».

 

Confundido y aturdido

Totalmente distinta es la opinión de Juan, propietario desde hace doce años del kiosco sobre San Marino, ubicado enfrente a la estación de nafta. «Es un disparate lo que hicieron, no era necesario; es mentira que había un accidente diario», dijo el comerciante a LA REPUBLICA, visiblemente ofuscado.

Ademas los ómnibus que estaban concentrados en pocas paradas «ahora los esparcieron por todos lados», cambio que «nos perjudica a nosotros, a los usuarios, a la estación y a la parada de taxis de Harwood».

Consultado sobre qué decisión tomaría sí las modificaciones le trajesen pérdidas a su comercio, opinó. «Y me voy hermano, lamentablemente me tendré que ir. Lo que hicieron es vergonzoso, no consultaron a nadie. Acá la dieron bola a las viejas ‘¡Ayyy esto es un peligro, no se puede cruzar!'», ironizó, pero «con una rotonda se arreglaba todo».

Similar concepto tiene Alberto, cliente fijo del kiosco, que vive hace 38 años en Blanes Viale y Canadá. «Acá no tendrían que haber tocado nada. Lo más cómico es que los que ahora están calientes, antes reclamaban cambios», aseguró el vecino quien se encontraba charlando con el kiosquero a bordo de su moto y que confesó que ahora se le complica para llegar al kiosco por los nuevos flechamientos.

 

Tachero contento

Para Ruben, taxista que para hace cinco años en Almirante Harwood y Rivera, «los cambios son positivos».

«Agiliza la circulación», reflexionó el trabajador del volante. Consultado sobre los primeros dos carriles preferenciales para la circulación del transporte público de pasajeros ­que están ubicados sobre Rivera, entre Bolivia y Gallinal, en sentido este-oeste, y sobre la calle Aconcagua/Caramurú, entre Gallinal y San Marino, en el sentido oeste-este­, dijo desconocer que también lo podían usar los taxis. Igualmente opinó que si los ómnibus circulan por allí, el viaje «se nos hace eterno y los clientes protestarían».