Definido: en menos de un mes entra en vigencia licencia de conducir por puntos
El nuevo sistema otorgará inicialmente 15 puntos a los usuarios, que se restarán de acuerdo a las infracciones que éstos cometan. Las faltas están divididas en leves, graves y muy graves.
Experiencia piloto
Semanas atrás, LA REPUBLICA informó en exclusiva, sobre el novedoso sistema que, por iniciativa del intendente municipal de Montevideo, Ricardo Ehrlich, se comenzaría a implementar en forma de experiencia piloto. La idea se basa en la licencia por puntos, sólo para los conductores profesionales de servicios públicos en el departamento de Montevideo, aunque Canelones también se sumó a la iniciativa.
En la mañana de hoy, en el Edificio Libertad, las 19 divisiones municipales de Tránsito analizarán en conjunto el nuevo sistema. La licencia o libreta por puntos, que ya se utiliza en Argentina y también en Europa donde arrojó excelentes resultados, inicialmente da 15 puntos a los conductores profesionales que se restarán de acuerdo a las infracciones que estos cometan.
Las mismas están divididas en leves, graves y muy graves; el plan piloto tiene entre unos 15 y 20 artículos. «Al ser una experiencia piloto tuvimos mucha contemplación en algunos aspectos, como el estacionar en doble fila», dijo el gerente de Tránsito y Transporte de la IMM, Gonzalo de Toro.
Instrumentación
Aquel conductor que la espirometría le arroje positiva (el límite permitido es 0,3) perderá seis puntos; se le restarán tres cuando la espirometría oscile entre 0,1 y 0,3 gramos de alcohol por litro de sangre. En tanto, cuando al infractor le queden sólo tres puntos, la comuna le dará la opción de recuperar cuatro puntos realizando un curso vial.
La primera vez que el chofer pierda todos los puntos, se quedará un mes sin licencia. La segunda vez arrancará sólo con ocho puntos y, si nuevamente se le quitan los puntos, se le sancionará con 6 meses; dos años de suspensión la tercera vez.
Aquel que haya perdido la libreta por primera vez, y a lo largo de los doce meses siguientes no cometa ninguna infracción en el tránsito, se volverá a hacer acreedor de los 15 puntos.
Cabe señalar que al infractor, además de la pérdida de puntos, también se le aplicará una multa.
«Los puntos son independientes de la multa», asegura De Toro, para quien el objetivo central del sistema es generar conciencia en los usuarios. «La licencia de conducir se adquiere y se debe cuidar en forma permanente. Esa es la idea central de este mecanismo. Ser conscientes de la importancia y cuidado que se debe tener al manejar», explicó.
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