En 2008 hubo 16 muertes más en rutas que en 2007

Para el director de la Unasev, Omar Rodríguez Velazco, se deben analizar las causas de las estadísticas y no solo quedarse con los números. «La siniestralidad es una realidad preocupante, una constante. No hay que ocultar las cifras, pero sí hay que saber analizarlas, y en eso trabaja constantemente nuestra unidad», comentó.

 

Una realidad

Teniendo en cuenta que las estadísticas del presente año abarcan hasta el 21 de diciembre, se produjeron 25 accidentes menos en las rutas y carreteras del país en comparación con 2007. Sin embargo, hubo 16 personas más que perdieron la vida a causa de los siniestros de tránsito más 11 lesionados. En total, en el año en curso, se produjeron 2.278 accidentes: 137 fatales, 1.378 no fatales y 763 presentaron solamente daños. Además hubo 2.422 víctimas, de las cuales 164 perdieron la vida y 2.258 resultaron lesionadas. Según el jerarca de la Unasev, no contribuye para cambiar la cultura vial señalar que hubo más o menos siniestros, lesionados o fallecidos en un año. Hay que saber analizar y estudiar el porqué de los accidentes. «El mensaje de los medios debería apuntar a analizar las causas y motivos de los siniestros de tránsito. También se debe tener en cuenta el flujo vehicular, el parque automotriz, la ingeniera vial, entre otros varios aspectos. Hay que respetar las cifras, pero no solo hay que informar si hubo más o menos accidentes», señaló.

 

Factor humano

Como es sabido el factor humano es el principal responsable de que se produzcan los siniestros en el tránsito. Para ello es necesario modificar la cultura vial que tiene nuestra comunidad. No es una tarea sencilla, y los resultados se ven a largo plazo.

En los países del primer mundo, como en España, en donde se trabaja en políticas viales desde hace más de 20 años en forma constante se ha logrado un cambio cultural así como también un descenso en la taza de siniestralidad. Pero siempre aparecen nuevos problemas. «Ahora ellos (España) tienen el problema del incremento de motos. Es muy difícil saber cuándo va a descender la taza de accidentes. Quizás el año que viene haya menos cantidad en nuestro país, o quizás recién ocurra dentro de 10 años», analizó el especialista.

Aunque asegura que ello es muy difícil de comprobar, el ex director de la División de Tránsito y Transporte de la comuna canaria, entiende que las políticas que viene llevando a cabo la Unasev desde su creación (2007), han contribuido positivamente para bajar la taza de siniestralidad. «¿Qué hubiera sucedido si no existieran nuestras políticas? Seguramente la realidad sería más grave.

Pero es muy difícil de comprobarlo», declaró Rodríguez Velazco.