Camino hacia un sistema vial seguro

«Camino el cero: un sistema seguro». Así se llama el programa que apunta a 2010, y que utiliza tanto el Reino Unido como diversos países en Europa. Aunque consideran al proyecto como ambicioso, ya que apunta a eliminar las muertes y lesiones graves en el tránsito, en Gran Bretaña, en 2007, éstas se redujeron casi en un 50%.

 

Metodología y recomendaciones

La británica Kate McMahon, licenciada en Ciencias y ex jefa de la División de Estrategias de Seguridad Vial del Departamento de Transporte de Gran Bretaña, señaló que el modelo europeo que comenzó en 2000 y apunta a 2010, estableció objetivos provisorios, para alcanzar resultados a mediano y largo plazo. Estos pueden ser locales, nacionales o hasta regionales, indicó la ayer en el seminario organizado por la Unasev, y desarrollado en el Edificio Libertad.

McMahon, quien destacó el trabajo que viene realizando la oficina de la Presidencia de la República en Seguridad Vial, apuntó que se debe trabajar no solamente en modificar la conducta humana: también hay que tener en cuenta la infraestructura vial. «Es tan o más importante que el accionar de las personas», graficó.

Aseguró además que es clave trabajar en «velocidades más seguras» y en el alcohol en la conducción. En Inglaterra, un país con «cultura alcohólica» -como lo definió McMahon-, 500 de los 3.000 conductores muertos en 2007 estaban alcoholizados.

 

Observatorio

También consideró como fundamental el papel que juegan los medios de comunicación y que los gobiernos cuenten con una completa base de datos (observatorio), para con ella realizar investigaciones y saber cuáles son los problemas a solucionar.

La idónea recomendó a las autoridades monitorear los resultados de los objetivos que se han fijado. «Esto aumenta las motivaciones», afirmó.