"El 11 de setiembre de 1999 fue como si hubiera perdido un brazo"

Sensibilizada por los niños, actualmente trabaja en un programa que apunta a cambiar radicalmente la educación vial en esa franja etaria.

 

Siempre con los niños

La Fundación Gonzalo Rodríguez (FGR) es una organización no gubernamental sin fines de lucro, que nació en octubre de 2000 en memoria del piloto uruguayo Gonzalo «Gonchi» Rodríguez.

Desde sus inicios, trabaja para mejorar la calidad de vida de miles de niños y jóvenes uruguayos, desarrollando programas propios que utilizan el deporte como forma de educación, de desarrollo y de inclusión social. Financia sus programas a través de alianzas estratégicas con distintas organizaciones y empresas nacionales e internacionales.

Al momento realiza dos programas en forma paralela: Escuela Deportiva, y EDU-CAR. El primero, que funciona en La Paz, Canelones, utiliza al deporte y la recreación como una herramienta social con el objetivo de educar a menores de entre 6 y 15 años de edad en valores.

Además de ser partícipe de una iniciativa del gobierno para decretar una Ley de Obligatoriedad de Educación Física en las escuelas primarias de todo el país, durante siete años la FGR llevó a cabo «Deporte para Todos», un programa financiado por el Estado que llegó a más de 15 mil niños de distintas escuelas de tiempo completo del país. Fue tan positiva la experiencia que una escuela de Carmelo, Colonia, eligió cambiar su nombre por el de Gonzalo Rodríguez.

 

Seguridad vial

Sin embargo, resulta extraño que la hermana de un piloto profesional no iniciara su fundación realizando programas vinculadas al tránsito. Recién a fines del año pasado comenzó a trabajar en EDU-CAR: un plan de seguridad vial por los niños con proyección e interacción internacional.

«Cuando arranqué con la fundación era muy joven, tenía 25 años, y al año de haberse muerto Gonzalo vincularme con la primera causa de muerte del país, en menores de 35 años, era algo muy fuerte. Por eso preferí iniciarme con la parte del deporte», dijo «Nani».

«En el programa, además de estudiar las causas y las consecuencias de los accidentes de tránsito en menores, está incluido todo lo vinculado con la prevención, medidas de seguridad, legislación, control, educación y comportamientos. Todo con técnicos de primer nivel mundial», reveló.

Luego de la fase de investigación, vendrá una campaña masiva en medios de comunicación, y culminará en 2010 con un manual de Buenas Prácticas para distribuir en todos los gobiernos de América Latina y el Caribe.

«EDU-CAR es un plan piloto para toda la región. Estamos siendo como una especie del laboratorio y de ejemplo a seguir», aclaró.

Consultada sobre el porqué el programa no cubre a mayores de 14, explicó que al ser muy amplio el tema de la seguridad vial y al haber varios programas en nuestro país que ya cubren y trabajan con adolescentes y adultos eligieron volcarse a esa franja etaria. «Como teníamos la experiencia de trabajar con niños desde nuestros inicios, y como se trabaja en el país en forma aislada, decidimos volcarnos a esta parte de la población», comentó.