Comenzaron obras en conflictiva zona de Punta Gorda y Carrasco

El intendente de Montevideo, Ricardo Ehrlich, inauguró en la mañana de ayer el comienzo de las obras de reordenamiento circulatorio en la intersección de varias avenidas en el límite de los barrios Punta Gorda y Carrasco. Se apunta a reducir el número de accidentes y otorgarles garantías a los peatones.

El objetivo es lograr la disminución de los puntos de conflicto en la intersección de las avenidas Rivera, Bolivia, San Marino, Blanes Viale y Almirante Harwood con las calles Caramurú y Gran Líbano.

Ordenar el desorden

Cualquiera que circule por dicha zona o intente cruzar en ese infernal cruce donde confluyen cinco avenidas y dos calles, se podrá dar cuenta que algo había que hacer. Abordo de su Citroen C3, Luis (43) dijo que todos los días es lo mismo. “Es la ley del primero: el que se tire primero pasa”, confesó. Por esa razón ese conocido cruce es “víctima” de una cantidad importante de accidentes.

Según Walter Guillén, director de Vialidad de la Intendencia Municipal de Montevideo (IMM), las obras -que requerirán una inversión de 12 millones de pesos y demandarán cinco meses de trabajo-, se inauguraron oficialmente en la mañana de ayer con la presencia del intendente municipal y su gabinete.

El objetivo central es reducir el número de accidentes de tránsito en la zona, mediante la disminución de los puntos de conflicto, la instalación de semáforos, el flechamiento de algunos tramos de calles, reparación y reconstrucción de áreas del pavimento de hormigón en mal estado.

La construcción de nuevas veredas -complementarias a las existentes- contribuirá a mejorar la seguridad de los peatones. También se mejorará la accesibilidad para peatones con necesidades especiales.

El tránsito en esta zona será ordenando, utilizando como rotonda de giro la plaza Bolivia. Los trabajos consistirán en canalizar el cruce de las avenidas Rivera, Bolivia, San Marino y Almirante Harwood; canalizar el cruce de las avenidas Rivera, Bolivia y Blanes Viale, con las calles Gran Líbano y Caramurú. También se flechará parcialmente las calles Bolivia, Rivera, Gran Líbano y Caramurú, se cerrará la calzada este de San Marino, entre Bolivia y Caramurú, y se instalarán semáforos en los cruces de Rivera y Bolivia, Caramurú y San Marino, Gran Líbano y Bolivia.

Flechamientos

Se tiene previsto el flechamiento de las siguientes vías:

Avenida Rivera, entre San Marino y Gallinal, en sentido Este-Oeste; las calles Aconcagua y Caramurú, entre Gallinal y San Marino, en sentido Oeste-Este; y la calle Dr. A. Gallinal, entre avenida Rivera y Orinoco, sentido Norte-Sur.

Estos flechamientos determinarán cambios en los recorridos del transporte colectivo. Además serán acondicionados los pavimentos y espacios públicos de la zona. También se construirán veredas y rampas para personas con discapacidad.

“Las obras pretenden democratizar un cruce que siempre fue conocido por sus accidentes de tránsito, muchos de ellos fatales. y en asegurar a su vez la posibilidad de que los peatones puedan cruzar con absoluta tranquilidad en esta zona”, señaló Guillén, mientras los vehículos circulaban desordenadamente a sus espaldas.

Una buena solución

El intendente municipal de Montevideo, Ricardo Ehrlich, comentó que la propuesta espera contemplar y solucionar los problemas del señalado cruce de gran complejidad.

“Esta obra es una buena solución, que además se complementará con algunas intervenciones que tienen que ver con las sendas exclusivas para las unidades del transporte colectivo. Esperamos que el impacto para los vecinos de esta zona de Montevideo sea muy positiva”, confesó el jefe municipal.

Las División de Viabilidad, Tránsito y Transporte, y Espacios Públicos trabajarán en forma conjunta en la obra que demandará una cifra cercana a los 12 millones de pesos y estará pronta en cinco meses. “En principio no debería haber ‘ninguna nube en el horizonte’ y en los primeros días del 2009 estaríamos inaugurando esta magnífica obra”, reveló Ehrlich.