Controlan velocidad sin inspectores para conocer las zonas "más graves"

En la mañana, tarde y noche, y por momentos también con la presencia de los fiscalizadores, se controlan los excesos de velocidad en distintos puntos de la capital.

 

Nueva cartelería

Cualquiera que circule estos días por bulevar Artigas, Batlle y Ordóñez, Belloni, San Martín, Avenida Italia, Rivera y distintos tramos de la rambla, podrá divisar la nueva cartelería de la Intendencia de Montevideo (IMM): «Velocidad controlada». Quizás por ello, a muchos conductores se los vio circular con mayor cuidado que antes.

Esta prueba piloto servirá para conocer en qué lugares se cometen los mayores excesos de velocidad, y para determinar en dónde se colocarán las cámaras fijas que, como adelantara LA REPUBLICA, desde hace un tiempo la División Tránsito y Transporte de la comuna viene licitando. Serán 10 los nuevos equipos de última tecnología que se instalarán entre 20 y 30 puntos fijos.

Las cámaras podrán ser ubicadas en las columnas del alumbrado público, a una cierta altura, o en otros sitios que pueden o no estar a la vista del conductor. «Estimamos que en unos meses ya tendremos las cámaras. No sólo servirán para controlar la velocidad, sino que además se utilizarán en semáforos y cruces peatonales», dijo Gonzalo De Toro, gerente de Tránsito de la División Tránsito y Transporte de la comuna.

 

Las Velomatic

Actualmente la Intendencia controla la velocidad con el equipo italiano «Velomatic», adquirido en 1994. Este, instalado dentro de una camioneta de la comuna al mando de dos inspectores, toma fotografías de los vehículos que superan los límites de velocidad.

Mediante un cable que se coloca en calzada, o a través de un censor, el equipo fotografía el vehículo infractor y su matrícula, con la hora y sitio de la infracción. Luego de procesar la información, la «boleta» le llega al infractor a su domicilio, o puede ser entregada por un inspector en el momento de cometida la infracción. La multa tendrá que abonarse en la propia Intendencia y el usuario, si así lo desea, puede solicitar la fotografía. La nueva tecnología no necesita de la presencia de ningún inspector. Por esa razón la multa llegará directamente por correo a la casa del infractor.

De Toro considera que la nueva cartelería es «positiva». «Nuestro metodología es advertirle a la gente de los pasos que vayamos a dar. Así lo hicimos con las luces cortas y con el control de alcohol en la Noche de la Nostalgia. También lo hacemos en este caso, con el control de la velocidad, a través de la prensa y de la nueva cartelería», aseguró el jerarca.