El derrame de fuel oil ya llegó

Finalmente, la Armada Nacional pudo confirmar que ayer fueron encontradas sobre nuestras costas manchas de hidrocarburo, provocadas por el derrame ocurrido por la colisión de los buques «Syros» y «Sea Bird».

 

Maldonado y Canelones

El impacto tuvo lugar en el departamento de Canelones sobre la franja costera comprendida entre Atlántida y Cuchilla Alta (35 kilómetros de largo), y en el de Maldonado, entre Punta Colorada y Punta del Este. A lo largo de la franjas costeras afectadas, se localizaron capas finas de esta sustancia, mientras que en otras zonas, hubo mayor concentración.

«El impacto es mínimo, ya que el fuel oil no llegó en el estado original que tenía el pasado martes, sino degradado», reveló el capitán de fragata Marcelo Larrobla, jefe de Relaciones Públicas de la Armada Nacional.

En las zonas adonde llegó el combustible en capas más finas, biólogos especializados de la Dirección Nacional de Medio Ambiente (Dinama) realizan desde ayer y hasta hoy tareas de limpieza, mediante rastrillaje sobre la costa, mezclando la arena con el fuel oil. Después de transcurridas las 48 horas se evaluará la evolución del proceso de biodegradación.

En los lugares donde llegó en capas más gruesas, el personal de las prefectura locales, con la ayuda de la Unidad de Apoyo de la Prefectura de Montevideo, se encarga de retirarlo mediante palas. Mientras tanto, en la tarde de ayer se realizó un vuelo con un helicóptero de la Aviación Naval, a los efectos de verificar que no quedarán restos de fuel oil en el agua.

 

Vientos responsables

Consultado por qué razón no se utilizaron dispersantes para impedir el arribo del derrame, Larrobla dijo: «Por lo general se utilizan en las primeras 48 horas. Fue lo que hicimos, autorizados por la Dinama y la Dirección Nacional de Recursos Acuáticos (Dinara). No hay que olvidar que los dispersantes son productos químicos. La acción del mar es el mejor método». Agregó que los vientos, cercanos a los 70 kilómetros, fueron «responsables» de acercar el derrame a nuestras costas.

Sobre el arribo de un centenar de pingüinos Magallanes empetrolados, comentó, sin conocer los resultados de los análisis que revelaron que las plumas de las aves estaban contaminadas por fuel oil, que la migración en esta época del año es «normal», como ya publicara LA REPUBLICA.

La Autoridad Marítima continúa realizando el Sumario Marítimo del accidente del 3 de junio. Se puede adelantar que el buque «Sea Bird», al no constatarse su responsabilidad, ha sido liberado por la Armada.