DESVENTAJAS MAS QUE  VENTAJAS

Para el secretario de la Intergremial de Transporte Profesional de Carga (ITPC), Jorge Lepera, el nuevo reglamento tiene aspectos positivos tanto como negativos para los transportistas. Como positivo, destaca la construcción del anillo perimetral, algo que considera necesario. «Todas las grandes ciudades del mundo tienen un anillo perimetral, que permite una mejor y más fluida circulación del transporte de carga», comentó Lepera, quien aseguró que la nueva normativa «va a encarecer el costo de los fletes, ya que cuando se deba transportar mercaderías de más de 24 toneladas se tendrá que trasladar en dos camiones más pequeños y se gastará el doble».

Otro aspecto en el cual no está de acuerdo es en el que tiene que ver con la reubicación de las empresas de transporte de carga. «Nos exigen sólo a nosotros que nos instalemos fuera del anillo perimetral. ¿Por qué no se lo exigen a las industrias también?», se preguntó el sindicalista. Como aspecto positivo del reglamento se manejó el del cuidado del pavimento. Pero para Lepera, no son los únicos que lo estropean. «Los ómnibus también, o hasta peor, y no ha pasado absolutamente nada con ellos», subrayó.