Terror a bordo: una experiencia negativa

El doctor Claudio Plá es un especialista argentino, que trabaja desde 1995 en su país tratando a personas que le tienen terror a los aviones. Según el experto el aumento de la información catastrófica, a través de la prensa, influye en esta problemática.

 

Turbulencias mentales

«El miedo a volar surge de una experiencia negativa en los vuelos, como las turbulencias, el despegue o el aterrizaje. Pero también por los desastres aéreos que se ven en los medios de comunicación», indicó a LA REPUBLICA Plá. Según el experto, muchas personas que nunca han volado, no lo quieren hacer por las notas que salen en la prensa. El miedo también puede derivar de una familia aprensiva, que exagera los peligros. El 30% de la gente tiene miedo a volar, aunque eso no le impide hacerlo, pero en los 9 o 10 años siguientes puede desarrollar una fobia que no lo deje a subir a un avión.

 

Lo más seguro

Es curioso la cantidad de personas que le tienen miedo a volar, teniendo en cuenta que no es el transporte más inseguro, sino todo lo contrario. En contrapartida, los accidentes de carretera son mucho más comunes, y eso se evidencia en la racha de siniestros que vive nuestro país en los últimos meses.

«Tendemos a negar el accidente de auto, en cambio el avión está rodeado de misticismo, por el solo hecho de ser una mole que vuela. Sumada a condiciones atípicas, como los cientos de pasajeros, en un lugar cerrado, a 900 km por hora y a 10.000 metros sobre el nivel del mar» explicó el experto.

El equipo que lidera Plá está integrado también por cuatro pilotos con decenas de años de experiencia en la materia.

 

Curso informativo

El curso en Uruguay, patrocinado por la empresa Amadeus, se realizará el 20 y 21 de febrero en dos turnos, matutino y vespertino, en lugar a confirmar. Los expertos buscan reafirmar la información de que los vuelos son seguros y es preciso controlar la ansiedad de las personas.

Para solucionar este tipo de fobia es mejor si la consulta se realiza lo más pronto posible. En casos severos la apoyatura tiene que ser mayor.

«Creo que la situación de este problema ha cambiado mucho luego de lo sucedido en las Torres Gemelas, donde se vio toda la tragedia en directo», explicó.

«La información negativa es como echar sal en una herida. La gente se asusta más aunque el hecho suceda a miles de kilómetros», agregó.