La magia de lo que fue cotidiano

El andén de la estación de Florida, repleto de pasajeros el viernes por la mañana, era por sí solo una imagen extraña. Tanto es así que los empleados del molino, que durante buena parte de la historia local han acompañado a la estación, no pudieron evitar asomarse por las ventanas para ver aquel espectáculo, algo imposible de pensar hace más de dos décadas, cuando para los molineros se repetía hasta el hartazgo la salida de las máquinas empujando vagones. Inimaginable también fue que los niños alguna vez esperaran en el andén a un tren lento y antiguo, fotografiándolo con sus teléfonos celulares, como si se tratase de la presencia de un auto de fórmula 1.

La convocatoria hecha a través de la radio tuvo respuesta. Varios grupos de padres y maestros, sobre todo del medio rural, coordinaron cómo adherirse a la jornada. No era para menos, pues en casos de localidades como Polanco del Yi, para arribar a Florida debe hacerse un trasbordo entre taxi y ómnibus de línea. Desplazarse hasta Montevideo les resulta algo bastante tedioso; hacerlo en tren representaba una oportunidad inigualable.

 

Toda una experiencia

«Es como estar batiéndose cien kilómetros, pero viendo el paisaje, tranquilos», explicó una de las madres al grupo de su hija, quienes no tenían más expresiones que «dicen que está bueno». Apenas subieron, lo que más les impresionó fue la posibilidad de ir sentados frente a frente en grupos de cuatro, algo sobre lo cual la mayoría no tenía idea.

«En 25 de Mayo nos van a salir a saludar unos familiares», narró una madre, lo que habla a las claras de que un tren de pasajeros es actualmente toda una experiencia, tanto para quien está adentro como para quien lo mira desde afuera.

El silbido de uno de los organizadores, imitando a los guardas de antaño, avisó que los no pasajeros debían bajar. La marcha lenta del comienzo fue un momento casi mágico para los más chicos y emocionante para los mayores.

 

Ferrero: «Que lo imiten»

Tras tres ‘Viajes hacia el mar’ con mayores, Ferrero consideró que tenía una deuda con los niños. «Son contados los niños de Uruguay que alguna vez han viajado en tren», comentó. Por ello, en marzo se presentó en el Ministerio de Turismo, recibiendo la idea el apoyo de Leopoldo Font, director de Turismo Social.

En el camino se fue cosechando el apoyo del presidente de AFE, Antonio Gallicchio, el diputado Carlos Enciso, el director de Cultura de la Intendencia de Florida (IMF), Daniel Ayala, la empresa Cutcsa y las firmas floridenses Caycpa, Centro de Diagnóstico Veterinario y Servicentro Esso.

Ferrero pretende que la idea se recoja en todo el país, y dice que no se le cruza por la cabeza sacar provecho personal alguno de ella. «De ninguna manera. Que la imiten, por favor. Es que si la realidad es así en Florida, con tantos niños que no conocen Montevideo, no quiero imaginarme cómo es en departamentos como Artigas o Rivera, por decir los más lejanos».

Para el conductor radial, Uruguay es pequeño en población y está dividido en tres: Montevideo, ciudades del interior y zonas rurales. «Es necesaria una unificación, pero no sólo que los del interior conozcan la capital, sino también que los montevideanos conozcan el interior y sobre todo el interior profundo, donde hay una realidad que a veces ni imaginan». *