Rotura del puente Fray Bentos-Las Cañas enfrenta a dos administraciones municipales

La rotura del puente de ruta panorámica que une la ciudad de Fray Bentos con el balneario Las Cañas dejó un saldo político.

El puente colapsó hace extactamente una semana, debido a que un camión argentino, perteneciente a una conocida empresa de transporte internacional, sobrepasó el peso que podía soportar la obra, aseguraron las informaciones primarias.

Declaraciones posteriores del ex intendente Francisco Centurión desataron la polémica al referirse a las condiciones en las que debería haber estado la obra, «si hubiese tenido el mantenimiento adecuado por parte de la actual administración municipal del doctor Omar Lafluf».

La cosa no quedó allí. Desde los dos frentes se manejan cifras diferentes del costo de la construcción del hoy polémico puente, que muchos señalan como excesivo.

También apareció en escena una empresa local de grúas, reclamando por el pago del trabajo realizado, que aún no se ha efectivizado por parte del municipio.

A todo esto el presidente de la Junta Departamental, edil Hugo Amaral, dijo el lunes a los medios de comunicación que se había conformado una comisión preinvestigadora que tendrá como cometido elevar un informe a la presidencia el jueves 1º.

Los ediles designados son Luis Massey por el Frente Amplio, Víctor Rodríguez por el Partido Colorado y René Cordatti por el Partido Nacional. Ese informe irá luego al Plenario de la Junta, que decidirá si se constituye o no una Comisión Investigadora sobre el tema.

«En lo individual y extraoficial estoy de acuerdo con que la Junta se haya interesado por esto y que quiera resolverlo. Es un tema polémico que se arrastra desde hace años.

No me refiero sólo a la construcción del puente sino al costo que tuvo; finalmente podremos determinarlo, luego de que muchos ediles insistieran en que es totalmente excesivo», sostuvo Amaral.

Es muy probable que si se constituye la Comisión Investigadora se haga un estudio de los antecedentes de la situación, abarcando tanto el costo de la construcción como los aspectos técnicos. «Que un puente no permita pasar un ómnibus de turismo para llegar a Las Cañas llama la atención», resaltó Amaral.

El edil también cuestionó que el puente se haya construido sobre la desembocadura de un arroyo, cuando a pocos metros, sobre terrenos municipales, el cauce es mucho menor, «lo que hubiera permitido hacer un puente de cemento a menor costo». De cualquier manera, el centro de la investigación será la rotura y las previsiones que debieron haberse tomado para que no ocurriera. *