Ni Prefectura ni la Policía se hacen cargo de las "picadas" en Kibón

La polémica se desató luego del informe publicado el pasado 25 de octubre por LA REPUBLICA. Cada vez más vecinos de la zona se comunicaron con nuestra redacción, para confirmar la denuncia que habíamos presentado y mostrar su indignación. La rambla Charles de Gaulle -paralela a Rambla República del Perú-, cada fin de semana se convierte en «una pista de autos» afirmaron los vecinos. Los jóvenes realizan cada fin de semana carreras de autos y motos, que -ilegales ellas-, se corren en plena rambla del residencial barrio de Pocitos. Consultados por el hecho, las autoridades de la Seccional 10ª de Policía, confirmaron a LA REPUBLICA, que el hecho «no ha derivado en denuncias por parte de los vecinos». De todas formas, se nos informó que «las picadas» en Kibón, «son muy comunes en los meses de verano». Las autoridades consideran que, «seguramente, no se han recibidos denuncias, a causa de la lejanía de casas y edificios con la rambla de Gaulle». Kibón está separada de los edificios ubicados sobre la Rambla República del Perú, por la calzada de la rambla de aproximadamente 30 metros, el cantero central y el cantero sobre la misma acera que divide ambas ramblas. Luego de publicado el informe sobre las «picadas en Kibon», LA REPUBLICA volvió a consultar a las autoridades de la Seccional 10ª, que reiteraron que la rambla Charles de Gaulle, es «jurisdicción de Prefectura Naval», y que «debería ser la Intendencia Municipal de Montevideo, que debería dar aviso a las autoridades», ya que «no tenemos conocimiento sobre las picadas». Por otra parte, se nos explicó que debe ser la Justicia, la que tome cartas en el asunto.

 

Jurisdicción ajena

Por su parte, el director de relaciones públicas de la PNN Borges Sampayo, explicó a LA REPUBLICA que según la ley vigente, la jurisdicción de vigilancia que le corresponde a la PNN «son 150 metros desde la linea de agua (orilla), salvo que exista una calle o una rambla». El jerarca aclaró que: «En caso de un incidentes en una calle que esté a menos de 150 metros de la linea de agua, es responsabilidad del Ministerio del Interior». La existencia de la rambla Charles de Gaulle, aún a menos de 150 metros de la linea de agua, hace suponer, que está dentro de la jurisdicción de la Seccional 10ª.

 

«Lo nuestro no es meter gente presa»

El director de Tránsito y Transporte de la comuna montevideana, Gonzalo de Toro, al comentarle lo dicho por las autoridades de la Seccional 10ª de policía, afirmó: «Lo nuestro no es meter gente presa», explicando que «la responsabilidad de la IMM es la de informar». De Toro declaró que el rol de la IMM, es «controlar la circulación del tránsito». Admitió que la problemática de las picadas de auto, es un tema que afecta «a toda la capital». Reafirma el compromiso de su dependencia, de «combatir las picadas» y agregó que ese trabajo se hace generalmente en coordinación con el Ministerio del Interior. En el caso de constatarse «picadas», en algún punto de Montevideo, la división que él mismo dirige, «actúa y resuelve al respecto». También recordó que «hace dos meses estábamos combatiendo picadas en la zona de Lezica, y hace un mes lo hacíamos en el Cerro».

 

Falta personal

El edil de Montevideo, por el Frente Amplio (FA), Jorge Meroni, confirmó lo dicho anteriormente por De Toro, sobre el rol que debe cumplir la División de Tránsito. Expresó en tal sentido, que «la IMM, está para hacer cumplir las reglas de tránsito y controlar». Señaló que dicha función «evita a diaro una gran cantidad de accidentes en las calles». Destacó el rol del funcionario municipal dedicado a la inspección, ya que «generalmente la gente se enoja con ellos por ser tan rigurosos a la hora de realizar su trabajo». La IMM realiza campañas de educación en tránsito, pero uno de los problemas según Meroni, «es la falta de funcionarios». Un informe realizado años atrás por la Organización de Estados Americanos (OEA), advirtió que para la plaza automotriz de Montevideo, teniendo en cuenta su tamaño, «hacen falta el doble de los inspectores que hay actualmente». Esta estadística, también fue mencionada por Meroni. Actualmente, en la IMM hay de 140 a 160 funcionarios que desempeñan el rol de inspector para todo Montevideo. Meroni dijo que para cubrir la plaza automotriz en nuestra capital, «se precisarían aproximadamente 500 inspectores».