En Soriano "no tenemos pestes, nos morimos por accidentes de tránsito"

Facello brindó una conferencia sobre la «Seguridad vial», recogiendo un relevamiento realizado en el departamento que dejó al descubierto diferentes falencias, entre ellas la imprudencia de los conductores ya que se registra una «desobediencia a la señalización», no existiendo «respeto a la preferencia» al momento de manejar.

El ingeniero Facello explicó que generalmente «se piensa que los accidentes se dan en los accesos a la ciudad o avenidas importantes», pero que en Mercedes los accidentes se registran «en el corazón mismo» de la ciudad; «en calles como Rodó, Colón, De Castro y Careaga». Accidentes «a baja velocidad que se dan porque cuando se va a girar no se prende el señalero, o yendo en moto giran sin mirar antes». Remarcó el profesional que «aquí el peatón tiene que mirar para todos lados porque no sabe si lo van a pisar. Esta es la ciudad en que ustedes viven, pero ningún técnico les va a solucionar un problema que es de ustedes».

 

Con una moto bajo el brazo

Exponiendo datos comparativos del departamento entre 1996 y 2004, Facello explicó que la población creció un 4%, pero que la flota de autos aumentó un 29% y de motos un 43%. «Los números hablan por sí mismos. Los bebés nuevos que vinieron a la vida en Soriano entre 1996 y 2004, en lugar de traer un pan debajo del brazo, aquí vinieron con un ciclomotor o a veces un auto», ironizó el técnico. Agregó que con esta cantidad de vehículos «en 2004 hubo 574 lesionados», por lo que «no hay ninguna persona que en esta ciudad pueda decir que en los últimos diez años no haya tenido un accidente de tránsito, ni que no lo tuvo un familiar, amigo o vecino. Todos tienen a alguien que le ocurrió eso». Remarcó que «aquí no hay pestes, nos morimos por accidentes de tránsito y seguimos manejando mal».

Más adelante Facello argumentó que en 2004 «tuvimos 14 fallecidos en accidentes de tránsito. En lo que va del 2006 ya son 8, y no he visto ninguna movilización para tratar de evitar esos 14; como tampoco las ha habido en Uruguay. Sólo hubo 4 rapiñas en 2004, 5 homicidios, 20 delitos sexuales. Es decir que hubo 29 delitos de este tipo, comparado con los 574 lesionados de tránsito».

 

Los peores

Con respecto a la capital del departamento, el ingeniero Facello recordó que cuenta con 42 mil habitantes «creció 7%. Hay 12.737 hogares, con 3,3 personas por hogar», pero como contrapartida existen «17.631 motos y ciclomotores, lo que nos lleva a decir que cada hogar de Mercedes está motorizado, tiene por lo menos una moto o ciclomotor, y algunos dos».

Del estudio realizado del año 2004, surge que el cruce de las calles Sarandí y Fregeiro «tuvo cinco accidentes con lesionados, y Lavalleja y Fregeiro, 4. Pero en calle Rodó, desde Braceras hasta Lavalleja (12 cuadras), salvo Oribe, en todas las esquinas hubo por lo menos un accidente de tránsito con lesionados. Hablamos de Rodó, que es calle preferencial. Ello habla del no respeto de esa preferencia». Remarcó que «aquí hay desobediencia a la señalización, falta de respeto a las normas, tomar alcohol y conducir, no mirar al girar, parar en cualquier lado y abrir la puerta, y bicicletas a contramano. Y lo que dije de 2004 pensé que podía ser ese año, sin embargo en 2005 empeoró. Hay más accidentes: 178, contra 165 de 2004″. Concluyó que en Uruguay el promedio de heridos o fallecidos cada mil vehículos es de 35, sin embargo en Soriano es de 40. Es decir que están entre los primeros puestos en cuanto a siniestralidad. Están peor que el promedio del país». *