Empresarios del transporte volvieron a pedirle a Ehrlich aumento del boleto

En bloque, las empresas Cutcsa, COME, UCOT, Raincoop y Coetc insistieron nuevamente ante la Intendencia Municipal en la urgente necesidad de ajustar la tarifa del boleto, a fin de no prestar el servicio a pérdida.

El pasado martes, el Ministerio de Transporte aprobó los nuevos valores de la tarifa del transporte suburbano. Esta situación estaría incidiendo en la resolución que adoptaría el municipio capitalino en cuanto al ajuste del boleto en Montevideo. Ayer, una delegación de empresarios transportistas mantuvo un breve encuentro con el intendente Ehrlich, para recordarle de la necesidad de aplicar un aumento en la tarifa.

Si bien en la Intendencia existía la intención de mantener la actual tarifa hasta el 1º de octubre, fuentes municipales reconocieron que es muy difícil que se llegue a esa fecha, y que en los próximos días podría concretarse un ajuste.

El gerente general de Cutcsa, Fernando Barcia, indicó a LA REPUBLICA que los transportistas están enfrentando una misma tarifa desde hace un año, además de varios ajustes en el precio del gasoil e incrementos salariales.

Argumentó que si bien hubo un aumento en la venta de boletos, ese incremento se produjo en las ofertas de menor costo, llámese trasbordo. «Tenemos una mayor presencia de usuarios pero la recaudación es la misma», indicó. Planteó la revisación de la paramétrica que incide en el precio del boleto, para luego hacer un ajuste en la tarifa.

Barcia considera que el incremento del boleto debería ser de $ 1, que representaría un ajuste de un 6%.

El gerente de Cutcsa aclaró que «hasta ahora hemos confiado en el manejo del servicio de transporte que hace la IMM.»

En tal sentido, Walter Pisciottano, presidente de COME y dirigente de Tupci, coincidió con Barcia, en la necesidad del ajuste del boleto. Tuvimos que soportar dos aumentos de salarios que superaron el 9%, mientras la tarifa continuó congelada. «Confiamos en la IMM para que pueda actuar rápidamente», dijo. Aclaró que si el ajuste continúa postergándose pueden registrarse consecuencias nefastas.

Para Pisciottano, el ajuste mínimo debe ser de $ 1.

Fuentes municipales admitieron que sería difícil mantener la actual tarifa hasta el próximo 1º de octubre, y que podría darse un ajuste en los próximos días.

 

Transportistas aguardan firma del presidente Vázquez

Las cinco empresas de transporte colectivo de Montevideo no pudieron cumplir con el plazo del 10 de setiembre dado por la Intendencia para efectuar contratos con empresas proveedoras de las máquinas a utilizar en la tecnología para el transporte.

Barcia indicó que actualmente se están haciendo pruebas y solicitando mayor información con los proveedores. Dijo que todavía no se tiene claro el equipamiento a comprar, y que a la firma de los contratos está fuertemente atada, la declaración de interés nacional de la introducción de la tecnología en el transporte, que permitirá la exoneración de impuestos para la importación.

Dijo que no es lo mismo obtener el financiamiento para la compra del equipamiento, «con exoneración que sin exoneración». Para el caso de Cutcsa, esta declaración oficial le puede significar un ahorro de U$S 1 millón. Sostuvo que antes de firmar un contrato, debe previamente saber «si a un banco le voy a pedir U$S 4 o 5 millones».

Por su parte, Pisciottano indicó que la idea es de firmar precontratos, ya que pueden surgir elementos que condicionen el plan de introducción de la tecnología en el transporte. Destacó como importante obtener la exoneración de los aranceles de importación a fin de no trasladar ese gasto a los usuarios.

Fuentes del Ministerio de Transporte aseguraron que el próximo lunes, el presidente Tabaré Vázquez firmará la declaración de interés nacional para la introducción de tecnología en el transporte. El director municipal Gonzalo De Toro afirmó que este trámite corre por los carriles formales, y que las empresas están en conocimiento de que se concretará la declaración de interés nacional. Desde la Junta Departamental, el edil Jorge Meroni, planteó la concurrencia de De Toro para la Comisión de Transporte a fin de explicar sobre una posible rebaja en el precio del boleto en consideración de la rebaja del precio del petróleo a nivel internacional, el traslado de las terminales en Plaza Independencia y la posibilidad de implementar el Boleto Obrero. Sostuvo que en breve será invitado a comparecer el ministro de Transporte, Víctor Rossi, para informar sobre el proyecto de gasoil diferenciado.