Inminente construcción de terminal portuaria y de cargas en Charqueada

Se encaminan las gestiones para que a corto plazo comience la construcción de una Terminal Portuaria y de Cargas en la localidad de «Enrique Martínez» (La Charqueada), ubicada en la segunda sección policial de este departamento y distante unos 60 kilómetros hacia el este de la capital olimareña.

El puerto sobre el río Cebollatí, es una larga aspiración de una empresa privada de nuestro país, cuyo objetivo de futuro es sacar la producción -principalmente maderera y arrocera- de esta zona del país hacia Brasil a través de la Laguna Merín y luego por el río Tacuarí en territorio norteño. El diputado socialista por el departamento de Treinta y Tres confirmó a LA REPUBLICA que, a mediados de setiembre, tendrá lugar la primera audiencia pública en el MTOP a efectos de que cada una de las partes intervinientes expongan sus puntos de vista sobre la iniciativa.

«El Ministerio de Transporte ha hecho un llamado a audiencia pública que se realizará el 15 de setiembre a las 14.00 horas en el área de Hidrografía de la secretaría de Estado y acá vemos que se trata de una etapa más de un proceso de muchísimo tiempo, donde una empresa uruguaya está interesada en la construcción de una Terminal de Cargas en ‘Charqueada’ sobre el río Cebollatí. En todo el período pasado surgieron serias dificultades, pero finalmente las autoridades de gobierno estarían prácticamente convencidas de que esto es viable y ahora se continúa insistiendo en lo mismo», puntualizó el diputado Hermes Toledo.

 

Dragado del Cebollatí

Entre los problemas existentes estaría la realización del dragado del río Cebollatí, en un trazado aproximado a los 20 kilómetros, lo cual será realizado por la empresa inversora, según sostuvo el legislador oficialista. El representante nacional remarcó que «ya se llevan por lo menos 7 años de trabajo en estos proyectos y ahora creemos que se ha avanzado notoriamente, teniendo en cuenta el reconocimiento del MTOP a esta iniciativa, y más aun con el llamado a audiencia pública a la que se deberán presentar todas aquellas personas que, de una u otra forma, puedan sentirse afectadas con este emprendimiento».

Finalmente, consultado el diputado Toledo si el Estado, a través de la propia Intendencia de Treinta y Tres tendrá participación inversora en la Terminal Portuaria, puntualizó que «el estado no pondrá ningún tipo de capital y la inversión es totalmente privada». *