Preocupa a automotoras caída en mercado de automóviles usados, por aumento de precios

La crisis en la venta de automóviles cero quilómetro, que en 2002 se situó hasta un 90% por debajo del promedio de ventas del primer quinquenio de 1990, dio una faceta distinta al habitual mercado de usados en el país.

Si bien desde 2003 en adelante las ventas de autos nuevos no han parado de crecer, están aún lejos de las cifras necesarias de reposición del parque automotriz. En ese escenario los precios de los pocos automóviles usados, adquiridos luego de la crisis financiera, han aumentado en comparación a los parámetros en que era dable obtenerlos anteriormente. Consecuentemente las ventas a nivel de buena parte de las automotoras consultadas por LA REPUBLICA, decayeron hasta en una tercera parte en el primer cuatrimestre del año en curso.

 

Gasoleros y nafteros

Si bien para muchos la circunstancia estaba pautando con anterioridad, que el mercado atravesaría una de sus etapas menos auspiciosas, algunos de los comerciantes reconocen que no esperaban que la coyuntura alcanzara hasta al 50% de los negocios que se venían pactando en promedio.

El debate en relación a los problemas en el mercado de los vehículos gasoleros, ha establecido también su propia incidencia. Hasta el año 2004, la tendencia era a la conversión de motores, cuando no a la compra lisa y llana de vehículos que funcionaran con «diesel». Los anunciados planes gubernamentales para revertir la tendencia, hicieron que los precios de los vehículos a gasoil, perdieran demanda, habiéndose aproximado al costo de los automotores nafteros, mucho más que antes. La estadística muestra que los autos utilitarios de pequeño porte, y a nafta, con precios por debajo de los 8.000 dólares y con un rango inferior mínimo de 6.000, están en la preferencia neta de los actuales compradores. Volkswagen continúa liderando las ventas, con Fiat en segundo lugar, según los registros. *