Flota pesquera está detenida en el puerto
Ayer los maquinistas navales mantuvieron una asamblea donde analizaron el encuentro mantenido con el director de Marina Mercante, Jorge Raggio, quien había trasmitido al prefecto nacional naval, Francisco De Balli, el malestar de los trabajadores, ante la referida resolución.
Si bien los maquinistas señalaron que ha habido » un pequeño avance» el mismo es insuficiente y, nuevamente hoy, se convocó a la hora 10.30 en la Plaza de la Bandera, donde se reunirán a fin de seguir evaluando la situación.
«La versión sobre la posibilidad de lograr algún acuerdo que nos dio el director de marina mercante, aparece como algo lejos», dijo a LA REPUBLICA, Máximo Coronel, integrante de la directiva del gremio de los maquinistas navales.
«Estamos decididos a movilizarnos ante el Ministerio de Defensa Nacional y Ministerio de Transporte y Obras Públicas», agregó.
El director de Marina Mercante manejó la posibilidad de conformar una tripartita entre el gremio, Prefectura Naval y el Ministerio de Trabajo y Seguridad Social, A todo esto, son más de una veintena las embarcaciones que no se encuentran amarradas a muelle. Solamente salieron a pescar aquellos barcos cuyos tripulantes no están afiliados al sindicato, como los de la empresa Fripur.
Situación peligrosa y tarea inhumana
Los maquinistas entienden que con la resolución en cuestión, se pierden puestos de trabajo, pero además se «corre el grave peligro de algún accidente que pueda derivar en la pérdida de vidas humanas».
Esto es a consecuencia de que el ahora único maquinista debe hacer una tarea muy compleja, como atender las máquinas, la parte hidráulica, la iluminación y todo lo que tenga que ver con la seguridad del barco. «Eso lo debe hacer una persona sola, por ocho o diez días, es inhumano. En ninguna parte del mundo se trabaja así», dijeron fuentes del gremio de los maquinistas.
Otro de los puntos que desde hace tiempo vienen cuestionando los maquinistas navales, es que su actividad esté regulada por el Ministerio de Defensa Nacional y no por el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, como según entienden debería ser, ya que ellos son tripulantes de barcos civiles y no militares. *
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