Apuntalamiento del Viaducto genera preocupación en vecinos de Paso Molino

Después de más de cuatro décadas cumpliendo funciones, al Viaducto del Paso Molino le llegó la hora de su recuperación. Durante largos años sin mantenimiento desde su inauguración, esta obra, caraterizada por algunos como «engendro urbanístico» en la época de su construcción, que en su momento fue muy resistida por los comerciantes, y que finalmente se libró al uso luego de años de lenta construcción, ofrece hoy un inusual aspecto. Apuntalada con enormes «patines» en algunos tramos, remendada en otros con planchas de hierro, la estructura aguarda ahora, el próximo paso, la ejecución de las obras definitivas que puedan revertir el enorme deterioro constatado. El proyecto original del famoso y ahora tradicional Viaducto del Paso Molino, jamás fue ejecutado en su totalidad, ya que entre otras cosas se preveía la instalación de locales comerciales en la zona de pilares, lo que nunca se llevó a cabo. Su principal función  y uno de los principales motivos esgrimidos para su realización  fue evitar el cruce de la Avenida Agraciada con la vía férrea, lo que en ya en la década del cincuenta provocaba largas colas de vehículos en espera, en ambos sentidos.

 

Apuntalamiento provisorio

Paradojas del destino, o capricho de los vaivenes urbanísticos, casi veinte años después de haber entrado en funcionamiento el Viaducto  inaugurado en 1970  se eliminan los trenes de pasajeros. La parte de abajo del extenso puente hace mucho tiempo que languidece entre automóviles estacionados, fogatas de marginales que allí se reúnen, carritos de hurgadores, cartonería de variada índole y personas sin techo que una y otra vez han levantado sus pequeñas casillas de nailon y cajas. La ayudante de arquitecto Graciela Preliasco, del Centro Comunal Zonal 14, informó a LA REPUBLICA que estos trabajos de apuntalamiento «han repercutido muchísimo en la zona». Por tal motivo, se ha pedido al ingeniero Rolando Trucco que se haga presente en la próxima reunión del Consejo Vecinal, para poder informar mejor a los vecinos «lo que se hizo en esa etapa». Preliasco indicó que «esto (el apuntalamiento) forma parte de una obra provisoria». Las obras definitivas están previstas para los meses de mayo o junio, y desde el CCZ 14 ya se ha cursado al director de la División Vialidad, Walter Guillén, el pedido para la concurrencia del ingeniero Trucco. En cuanto a la urgencia con la cual se llegó a la determinación de apuntalar el Viaducto, Graciela Preliasco señaló: «Nosotros constatamos que desde hace más de dos años se reiteraban las denuncias de desprendimientos de mampostería, lo que estaba indicando la existencia de problemas en la estructura». Vecinos de la zona que han manifestado preocupación ante estas obras provisorias, al igual que muchos comerciantes, desean que el Viaducto vuelva pronto a lucir como en sus mejores días.