Rossi anunció el dragado del Puerto de la Paloma y que se construirá puente sobre la Laguna Garzón

El Secretario de Estado a bordo de su vehículo particular llegó a la ciudad de Lascano donde era esperado por el Intendente Artigas Barrios y el Diputado Aníbal Pereyra.

Luego de mantener reuniones con actores sociales del Norte Departamental, donde uno de los asuntos analizados fue el de la regulación hídrica en el Norte rochense, el grupo viajó a la capital del departamento donde el Secretario de Estado ofreció una conferencia de prensa en el edificio central del municipio.

Acompañado por el legislador del gobierno por el departamento de Rocha y por el jefe comunal recorrieron distintas zonas del entorno de la ciudad de Rocha, mientras se anunciaba como complemento de la agenda visitar buena parte de la costa rochense entre hoy y mañana.

Varios asuntos, distintos entre sí cuya coincidencia está dada porque están en la órbita de la misma cartera (MTOP) a través de sus distintas reparticiones.

 

Puerto de La Paloma

Después de dos años de movilización de un sector de vecinos de La Paloma oponiéndose al proyecto de puerto granelero presentado por un consorcio de origen chileno, la llamada coordinadora de vecinos sigue reuniéndose en el lugar y mantienen su postura negativa a un puerto granelero; en las condiciones establecidas pero aún cambiando los principales factores que marcaron los más fuertes cuestionamientos.

Rossi dijo ayer en Rocha que el proyecto de Puerto Graneles SA está «paralizado» ante las nuevas exigencias que planteó este gobierno y la falta de respuesta de la empresa de hace varios meses.

«El puerto granelero en los hechos ha quedado paralizado a partir de las exigencias que el gobierno estableció a la empresa que en su momento había sido favorecida por el llamado (Puerto Graneles SA), y la empresa prometió hacer llegar alguna contrapuesta pero bueno, hasta ahora no ha llegado», dijo el secretario de Estado.

«Nosotros somos muy conscientes de los reparos que ese puerto tal como estaba concebido generaba», advirtió, agregando que «este proyecto fue un proyecto que se elaboró de un modo desequilibrado para lo que son los intereses de la población y ahora es muy difícil acomodarlo. Pero nosotros hemos definido claramente cuál es nuestra posición, la empresa ha anunciado su voluntad de proponer algunas modificaciones», consignó el Ministro de Transpote y Obras Públicas.

No obstante, existe una firme intención de promover un desarrollo portuario sin que exista incompatibilidad con el turismo.

«Nosotros creemos que La Paloma tiene un gran destino como centro de turismo, y del desarrollo de La Paloma y de las posibilidades de La Paloma depende todo el departamento. Fíjense que enero fue un mes bueno en materia de turismo y ya se siente, si nosotros lográramos garantizar una actividad turística que se potenciara en la costa de Rocha, seguramente todo el departamento crecería», reconoció el ministro coincidencia con actores locales que defienden la característica esencialmente turística de La Paloma.

«Pero La Paloma es también un lugar muy importante del punto de vista portuario, no para aquello que eran versos como el puerto de aguas profundas, etc, etc., que eso era tocar el bombo y ustedes vieron que hace años que nadie habla de eso y que no se concreta. Pero hay áreas muy interesantes desde el punto de vista de la pesca y del punto de vista de la carga, para hacer una puerta que acompañe el desarrollo económico del país», estimó Rossi.

«Nosotros lo primero que tenemos que hacer es comenzar a preparar el puerto de La Paloma, y no es incompatible desarrollo turístico con desarrollo de la actividad portuaria», reconoció.

Actualmente se están haciendo algunas tareas en esa búsqueda de preparar el puerto. Se trabaja en tareas de reparación de la estructura de más años en el puerto palomense, se anuncian arreglos en algunas zonas de la escollera mientras dijo ayer el ministro que «vamos a hacer algunas reparaciones en el muelle de madera que está muy deteriorado y que hay que salvar como un elemento de identidad del puerto de La Paloma».

Uno de los problemas que muestra el puerto del principal balneario rochense es la cantidad de arena que alberga en su lecho producto que la totalidad de proyecto portuario no está terminado. El puerto debe dragarse con periodicidad lo cual resulta económicamente inconveniente por los elevados costos de la tarea. En ese sentido se pretende realizar algunas obras portuarias previo al dragado «de manera que el dragado se mantenga un poco más, y mientras tanto ir analizando algunas posibilidades de que a través de la inversión privada pueda promoverse un proyecto portuario, no el gran puerto aquel (puerto de aguas profundas), pero sí un proyecto portuario interesante».

 

Hay decisión política para construir el puente en Laguna de Garzón

Otro de los anuncios planteados por el ministro de Transporte y Obras Públicas es el de la existencia de voluntad política para construir el puente sobre la Laguna de Garzón en un proyecto que incluiría también la recuperación de la Ruta entre José Ignacio (Maldonado) y Garzón (Rocha) para entroncar posteriormente con la Ruta 9.

«Nosotros tenemos eso como un objetivo a impulsar en este período», consignó el jerarca dejando abierta más de una posibilidad sobre la forma en que se podría llevar adelante la obra. Entre las posibilidades que se estuvieron manejando se encuentra un llamado internacional, concesión de obra pública o la aprobación de un proyecto mediante la ley de iniciativa privada. Respecto a esto último el Ministerio maneja información que un grupo empresarial estaría inicialmente interesado en llevar adelante la obra.

«Podría surgir un llamado a concesión internacional para la construcción del puente en Garzón y nosotros creemos que es importante trabajar en eso», dijo Rossi, pero al mismo tiempo indicó que «nos anuncian la voluntad de algunos empresarios de presentar un proyecto por la vía de la iniciativa privada y estamos esperando», de la misma manera que «se puede llegar a hacer un llamado para conceder las obras de Ruta 10 y el puente en la Laguna de Garzón por concesión de obra pública, en realidad estamos pensando que sería desde José Ignacio hasta El Caracol, con salida hacia la Ruta 9, y dependen mucho también de la opinión de los intendentes de Maldonado y Rocha y de la opinión de la Dirección de Medio Ambiente, porque esa es una zona que tiene un estatuto».

Respecto a las opiniones de los gobernantes locales que tienen injerencia y de acuerdo a cómo se han manifestado en otras oportunidades no existe oposición. El intendente de Maldonado ha señalado que es partidario a la construcción del puente pues estima que «los puentes unen», y que sería una de las formas de pensar en trabajar acciones en conjunto con Rocha, especialmente en el área turística y específicamente en la costa. El intendente de Rocha, incorporó en el proyecto de presupuesto presentado a la Junta Departamental aspectos que establecen variaciones en el valor de los tributos en la zona de El Caracol, como de igual manera se encaran otras modificaciones para el manejo de ese lugar como una forma de preparar esa zona del departamento para la inminente construcción del puente.*