El responsable del nuevo aeropuerto de Carrasco construye un centro de artes escénicas en el corazón de Inglaterra

En este momento lo que más acerca a Viñoly a Uruguay es la construcción del nuevo aeropuerto de Carrasco, cuyas obras se adelantarán para que sea habilitado a fines de 2008.

La terminal también será un edificio absolutamente transparente, cualidad obtenida a través de un material plástico extendible, con un techo de estructura metálica con forma similar a la de una capelina, con una longitud de 300 metros de punta a punta.

Desde lejos la imagen del aeropuerto será muy parecida a la de una ondulación «natural» en el terreno, debido esto a que fue concebido en base a los recuerdos de Viñoly acerca del paisaje uruguayo, centrados en la ondulación de los terrenos rodeados por el mar.

Lo más espectacular serán las noches del aeropuerto ya que el techo se construirá en base a un material que refleja las luces de todo lo que pueda estar debajo de la azotea, y tras la caída del sol se convierte en una gran superficie iluminada que, visto desde el aire, servirá para anunciar la llegada a la terminal a quienes arriben.

Será un edificio bajo, pero en su interior contará con dos pisos; en la planta alta estará la puerta de embarque y en la baja, el sector de distribución.

La obra comenzará desde el piso y la parte central para luego presionar los extremos de la estructura con gatos hidráulicos, con el fin de darle la curvatura al techo.

Después de que la cúpula esté pronta, bajo su sombra se llevará adelante la obra para poner en pie este edificio que tendrá algunas características especiales, como ser un parque en la azotea y un espacioso lugar de reunión.

A estas zonas se podrá acceder en forma independiente a la terminal aérea a través de viaductos que se conectan directamente desde las rutas de acceso a la tercera planta o azotea.

Una particularidad del edificio es que continuará creciendo a medida que el tráfico lo requiera sin que ese proceso se note en el panorama general de la terminal.

En la construcción se prevé que trabajarán unas mil personas, y una vez en funcionamiento, necesitará al menos 500 funcionarios.

El total de la inversión prevista para esta obra es de 90 millones de dólares.

Este edificio tendrá una orientación diferente al de la actual terminal, razón por la que una vez inaugurado se deberá seguir por la ruta 101 hasta la Base Aérea Nº1 y doblar a la izquierda para ingresar al aeropuerto, por ello se construirá una rotonda que reorganice el tránsito en la zona.

 

Otro edificio transparente

En el diseño del Centro de Artes escénicas de Leicester, Viñoly deberá respetar el mayor deseo de las autoridades municipales de esa ciudad: el centro debe ser lo más amplio posible de manera que pueda albergar a todos los ciudadanos, para lo cual debe ser «un centro transparente»; característica que compartirá con la estética del nuevo aeropuerto de Carrasco.

Su escenario, estará a ras de suelo y podrá verse desde la calle.

Pero también la tramoya y todo lo que normalmente está restringido al espacio entre bastidores estará también a la vista del público.

En concreto el teatro tendrá dos auditorios con capacidad para 750 y 350 espectadores, respectivamente, pero que podrán unirse en caso de grandes representaciones.

Asimismo contará con talleres de producción, un estudio de grabación y salas de ensayo, incluido un estudio de danza. También se realizará un centro de medios digitales con cuatro salas de cine y una galería de arte.

En total el edificio medirá unos 13.000 metros cuadrados y deberá estar listo en 2007 y se abrirá al público en la primavera de 2008. Lleva la responsabilidad de ser el «buque insignia» de un gran proyecto de regeneración cultural del barrio en el que está situado.

En esta ciudad inglesa, residen desde 1950 numerosos inmigrantes de Asia, Africa y el Caribe, además fue escenario, en los años 80, de recordados disturbios étnicos. *