Vacaciones de julio: la falta de inspectores en Migraciones causaría retrasos a pasajeros

Denunciaron varios inconvenientes como la escasa provisión de tarjetas de control de pasajeros provista por Migraciones, la inconveniencia de no poder abonar la tasa de embarque con tarjeta de crédito y cómo afecta el servicio que presta migraciones y la falta de disponibilidad de los 35 mil dólares mensuales que vierten los operadores a Rentas Generales.

La Dirección de Migraciones no tiene asignada suficiente cantidad de inspectores para atender las operaciones en Carrasco lo que «está provocando algunas demoras en los vuelos de partida y de llegada; con largas esperas» dijo el presidente del Comité de Operadores Aéreos (AOC), Jorge Rabuñal, a Enfoques Digital -publicación digital- agregando que se informó a las autoridades «en cada reunión de nuestro Comité, como también en el de Facilitación, y ahora en el de Usuarios».

«Se acercan las vacaciones de invierno y se verán incrementados los porcentajes de ocupación de los vuelos de todas las compañías. El cumplimiento del horario programado para cada vuelo es prioritario, con la intención de embarcar a la totalidad de nuestros clientes» explica el dirigente.

Aseguro Rabuñal que «el nivel profesional de los Inspectores de Migraciones que trabajan en Carrasco y Laguna del Sauce es excelente pero no hay la cantidad necesaria de funcionarios (en la DNM) y en consecuencia, la calidad del servicio que prestan se ve empañada por las demoras que le mencioné anteriormente».

Dijo haber tenido reuniones a nivel de Dirección Nacional. «También se le ha mencionado la preocupación al actual ministro de Turismo y sabemos de las gestiones que está realizando el concesionario del Aeropuerto y la propia Unidad de Control», pero sin respuesta efectiva.

La AOC, que dice mantener un estrecho relacionamiento con las autoridades gubernamentales y sus dependencias en la actividad aerocomercial, incluye en ese relacionamiento a la empresa que tiene a su cargo la explotación de cada aeropuerto.

 

Fondos por tasas de embarque se desvían

Rentas Generales absorbe las tasas de embarque que pagan las compañías aéreas, una cifra cercana a los 35.000 dólares para asegurar la calidad del servicio de control migratorio. Este dinero es vertido a Rentas Generales por lo que la Dirección Nacional de Migraciones no puede hacer uso del mismo.

Esta indisponibilidad de fondos afecta la provisión de tarjetas de embarque que deben completar los pasajeros, competencia de la Dirección Nacional de Migraciones del Ministerio del Interior.

El doble control migratorio que por acuerdo entre Uruguay y Argentina se realizaba, no se cumple por incumpliendo del acuerdo firmado que implicaba facilitación con reciprocidad, al no concurrir a Carrasco los inspectores argentinos.

Los inspectores argentinos controlaban en Uruguay el ingreso a su país y lo mismo hacían los inspectores uruguayos. Estos siguen prestando el servicio en la vecina orilla, pero los inspectores argentinos dejaron de venir.

Afirmó Rabuñal que las compañías aéreas que utilizan la ruta hacia y desde Aeroparque, mensualmente facilitan pasajes a los inspectores uruguayos sin cargo para viajar a Buenos Aires. Pagan el control migratorio de nuestros pasajeros, pero aún así algunos de los vuelos sufren demoras porque la cantidad de inspectores de la DNM «no es suficiente».

Los dineros que pagan mensualmente los operadores «se podrían utilizar íntegros en la Dirección Nacional (de Migraciones) para asegurar la suficiente cantidad de inspectores en ambos aeropuertos» y el «stock del formularios a completar por el pasajero» debería ser suficiente. Este formulario es el único control migratorio (incluyendo) el de ingreso de alimentos que es competencia del Ministerio de Ganadería, Agricultura y Pesca.

Rabuñal pidió «la intervención de nuestro gobierno para que se cumpla totalmente el acuerdo entre ambos países en lo que respecta al doble control migratorio».

Puerta del Sur cobra directamente la Tasa de Embarque, y el COA no estuvo en principio de acuerdo con la ubicación del puesto de cobro.

La organización de los operadores aéreos pidió que este puesto que opera desde el 25 de abril fuera ubicado en el sector del check-in o en su defecto en la zona de ingreso a la Sala de Embarque.

Sin perjuicio de esto el presidente del COA aclaró que «no hemos tenido serias dificultades hasta la fecha. Sí nos gustaría que de acuerdo con lo manifestado por muchos de nuestros pasajeros, dicho cobro también lo hicieran a través de tarjetas de crédito y no solamente en efectivo como en la actualidad»

Anuncia Rabuñal que «en los próximos días veremos un notorio incremento de pasajeros saliendo por las vacaciones en los vuelos regulares y especiales que se han programado y ante esto el concesionario ha dotado a dicho puesto de personal suficiente y capacitado, como para que el trámite se realice en poco tiempo». *