Presentaron demanda civil por irregularidades en la construcción de puerto del grupo Moon

El lunes 4 de octubre, los vecinos del barrio Santa Catalina, presentaron ante el Juzgado Civil de 6to Turno, una demanda en la que se exige ademàs una medida cautelar de prohibición de innovar a los efectos de suspender la construcción del puerto en el predio de la empresa Cerro Free Port, perteneciente a la secta Moon.

Según manifestaciones de los lugareños, las denuncias, que vienen siendo efectuadas desde hace mucho tiempo, no fueron tomadas en cuenta, y ahora presentan ante el Poder Judicial, esta instancia, en la que pretenden cesen definitivamente los actos que están causando daños medioambientales irreparables, violando lo establecido en el Art. 47 de la Constitución de la República, que declara que la protección del medio ambiente es de interés general y que «Las personas deberán abstenerse de realizar cualquier acto que cause depredación, destrucción o contaminación graves al medio ambiente(…)».

«Del impacto social se olvidaron»

La Dra. Claudia Ojeda, representante de los vecinos, destacó en diálogo con LA REPUBLICA, que en los estudios de impacto efectuados por la empresa Cerro Free Port, no hicieron referencia a los impactos ambientales sociales. En dichos estudios no se hizo referencia alguna a los puestos de trabajo que manifiestan en la prensa que se ganaràn a raìz de este emprendimiento. La patrocinante de los vecinos destaca que se perderán dos mil puestos de trabajo, de los cuales 1400 son pescadores artesanales, y los restantes 600, se vinculan a todos aquellos que trabajan en emprendimientos familiares turìsticos y cooperativos del Montevideo Rural.

Por supuesto que no menos importante, y por lo mismo, motivo de la demanda civil, es el deterioro ambiental que, de continuar con las obras, sufrirá toda el Montevideo Oeste.

Las 98 hectáreas del predio adquirido para la instalación del puerto «libre», implican que desaparezcan por completo las playas del Nacional y Della zoppa y que se deterioraràn seriamente las que van del Cerro y Santa Catalina hasta Pajas Blancas , entre otras, cortándose así, la posibilidad de crecimiento de los emprendimientos turísticos y recreativos anclados en la zona. Sumado a esto, parte de la planificación del puerto, implica que se efectúe la construcción de una explanada de 40 hectáreas sobre el mar, y la construcciòn de muelles, diques de abrigo,etc, más el trazado de una ruta de acceso vial y una fèrroviaria desde el nuevo puerto.

Dichas sendas provocaran la divisón de los terrenos de los agricultores del lugar, produciendose un cambio del uso del suelo al servicio del puerto, y la périda de muchos años de trabajo y dinero invertido por todas las familias del Montevideo Oeste. *