Llegaron al puerto de Paysandú barcazas argentinas con gasoil

Como ya se informara en ediciones pasadas de LA REPUBLICA, el buque «Ancap IX» que transportaba dicho combustible, no había podido llegar a Paysandú por la pronunciada bajada del río Uruguay.

En la oportunidad la embarcación había recibido órdenes de volver a Montevideo, pues existía peligro de que encallara. Entonces, la altura del río frente a las costas sanduceras era de 20 centímetros, por lo que el peligro era eminente.

Cabe destacar que desde un tiempo a esta parte y por dicha razón, el combustible se transporta desde La Tablada hacia los departamentos del Litoral por vía terrestre a través de camiones cisternas, lo que encarece los costos.

La situación del Río Uruguay hoy

La altura del Río Uruguay frente al Puerto sanducero es de 53 centímetros sobre el cero de la escala hidrográfica. Este repunte se debe a las lluvias registradas en la cuenca Norte. No obstante ello, el nivel de evacuación de la Represa de Salto Grande sigue siendo restringido, desde que, según pudo saber LA REPUBLICA, hasta el día de ayer estaba evacuando hasta 1.000 metros cúbicos por segundo. Cabe recordar que el caudal normal de evacuación es de unos 4.500 a 5.000 metros cúbicos por segundo.

Mientras tanto, los depósitos de Ancap ubicados en la zona de Nuevo Paysandú seguirían recibiendo barcazas con gasoil, ya que el litoral requiere de forma muy significativa este combustible desde que se trata de la zona más agrícola del país, teniendo en cuenta además que se está en época de plantaciones y cosechas. De esta situación, surge la importancia de desarrollar el tan mentado dragado del río sobre esta zona, ya que aunque hubiera sequía, un dragado podría permitir igualmente el atraco de este tipo de embarcaciones. *