Reflote del Graf Spee insumiría más de un año

Mientras el telémetro del acorazado alemán Admiral Graf Spee, rescatado el miércoles pasado, está siendo limpiado en el puerto de Montevideo del barro con que fue reflotado, los responsables de la operación iniciaron nuevos trámites legales para proseguir con las tareas, para luego comenzar la reconstrucción de la pieza rescatada, ya que ésta tiene quebrado uno de sus brazos. En diálogo con LA REPUBLICA, Alfredo Etchegaray concesionario de los derechos del rescate, anunció las próximas etapas a seguir. «Primero tenemos que volver a enviar la solicitud de apoyo a la Perfectura Naval, y luego, averiguar a nivel internacional sobre la parte técnica, porque la grúa con la que trabajamos no tiene la suficiente fuerza». La grúa con la que rescataron el telémetro fue fabricada en 1920. «Probablemente sea traída una grúa de Brasil o de Argentina», para seguir con el rescate de las piezas del Graf Spee, anunció Etchegaray. «Lo que sucede en nuestro país, es que hay una gran lentitud con los trámites burocráticos, pueden llevar un año para poder seguir trabajando. Si Uruguay prestase apoyo para el rescate de los 1.500 naufragios que hay en el Río de la Plata, habría material suficiente para más de mil museos», opinó el relacionista público.

«Sería una inversión para el mercado turístico. Pero la lentitud de los papeles  reitero  hace que empresas europeas se quejen a la hora de querer trabajar en nuevos posibles rescates», advirtió. *