Uair no compite con Pluna porque no va a los mismos destinos

Empresa uruguaya vuela desde Montevideo hacia Rosario, Córdoba, Mendoza y Curitiva

A pesar de la difícil situación económica y financiera de la que ni Uruguay ni Argentina lograron salir todavía, Uair apostó al país y a la región y lanzó un emprendimiento por demás ambicioso.

La empresa que comenzó a funcionar el pasado 29 de diciembre posee autorización para volar desde Montevideo a Rosario, Córdoba, Mendoza y Curitiva, por ahora pues, con la aspiración de abarcar un mercado mayor, solicitó a las autoridades se le otorgue la venia para llegar hasta Buenos Aires (Aeroparque-Ezeiza), Santiago de Chile, San Pablo, Rio de Janeiro, Porto Alegre, Asunción y Salto. La propuesta central de la compañía es incrementar significativamente el número de personas que viajan en avión dentro de la región y para lograrlo apuesta a generar demanda a través de vuelos regulares, concentrándose y dominando cinco destinos (ya mencionados) que no son operados por otras aerolíneas y realizando vuelos charters.

El público objetivo al cual apuesta Uair está conformado por hombres de negocios y turistas que por trabajo o placer deben trasladarse rápidamente de un punto a otro de la región.

La compañía se inspira en el modelo empresarial de aerolíneas de bajo precio y costo.

Su modelo de gestión se basa en el uso de un mismo tipo de flota lo que permite grandes economías en cuanto a costos de mantenimiento y entrenamiento de tripulación.

Lanzamiento

El pasado viernes 9 de enero la empresa de aviación realizó el lanzamiento oficial de Uair en la Municipalidad de Rosario, junto al Ente Turístico de esa ciudad argentina.

La delegación uruguaya que partió rumbo a Rosario fue precedida por el subsecretario del Ministerio de Turismo, Max Sapolinski, la directora general de Turismo, Marta Casal, y el presidente de Uair, Antonio Rama. Asistieron también representantes de los departamentos de Canelones, Colonia y Maldonado.

Los uruguayos fueron recibidos en Rosario por el intendente de la ciudad, Miguel Lifschitz; el presidente del Ente Turístico Rosario, Juan Nyffenegger, y la directora del Ente, Adriana Giromini.

Durante la ceremonia Rama expresó que por medio de este emprendimiento «queremos ofrecer un servicio diferente, que no sea más de lo mismo. Creemos que podemos hacer que los pasajeros utilicen el trasporte aéreo para llegar a destinos que hasta ahora no son operados, como Rosario,

Córdoba, Mendoza y Curitiva a mejores precios». A continuación aseguró que la tarifa ofrecida por la companía para viajar hacía algunos destinos es más barata que la del autobús.

Luego manifestó la intención de Uair de facilitar la comunicación entre las ciudades de la región, así como de favorecer las relaciones entre los países que integran el Mercosur.

El presidente de la empresa de aviación entendió que «las ciudades que no son puntos troncales de distribución de pasajeros quedaron de lado, sin tenerse en cuenta que son un mercado importante que ha sido maltratado».

Lifschitz por su parte calificó las relaciones entre Montevideo y Rosario como excelentes y declaró que el emprendimiento contribuye a potenciar oportunidades para generar más actividad económica y turística en la ciudad. Y deseó éxitos a la empresa al tiempo que ofreció apoyo y colaboración desde la ciudad rosarina.

Recordó Sapolinski durante el acto, la época en que como subsecretario de Economía asistía a las negociaciones para constituir el Mercosur y afirmó que en ese entonces a veces parecía difícil construirlo, pero ante la iniciativa de Uair dijo que «hoy sí lo estamos construyendo con este emprendimiento».

«Ahora ciudades que están incomunicadas podrán conectarse sin requerir de largas horas de trayecto».

«Los beneficios son para todos, Uruguay recibirá rosarinos en sus playas y Rosario va a poder nutrirse con una posibilidad que antes no estaba en su agenda». *

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