La garrafa escondida
Los expertos consultados por LA REPUBLICA estimaron que hay entre 5 mil y 7 mil autos circulando clandestinamente con instalaciones precarias de gas licuado de petróleo (GLP). La conversión a este sistema cuesta entre 280 y 400 dólares y su principal característica es el utilizar una garrafa de 13 kilos ubicada en el baúl. Esta modalidad ofrece una autonomía de 270 km con los 332 pesos, que cuesta una garrafa por lo que se hace muy atractiva para el bolsillo, a pesar del riesgo de infringir la ley.
Todas las aseguradoras privadas menos una (Mapfre) niegan la cobertura para estos vehículos. Mapfre informó que el contrato establece una cláusula por la cual no responde por siniestros ocasionados por la instalación de GLP. El costo de la póliza y las bonificaciones son idénticas a los vehículos a nafta o gasoil. El Banco de Seguros tampoco responde por estos casos.
Varias casas de repuestos de Montevideo ofrecen productos y cursos para instalación de gas vehicular. Por ahora, en las listas de precios figuran kits de GLP a precios que rondan los 280 dólares. Sólo venden los insumos. La instalación corre por cuenta del cliente, pero las mismas casas de repuestos le ofrecen al cliente una lista de talleres para hacer el trabajo. Decenas de talleres mecánicos de Montevideo y alrededores han instalado las prohibidas adaptaciones a un costo aproximado de 100 dólares la mano de obra.
Los dispositivos para el motor son distintos que los del GNC, ya que el GLP trabaja a menor presión. En Uruguay, algunos kits de GLP ofrecidos, son en realidad originales de GNC modificados, por lo que podrían volver a servir para GNC. Los expertos consultados cuestionan la efectividad de este procedimiento.
Las firmas que realizan los controles técnicos de seguridad para la IMM, como Autotest o Autok denuncian las instalaciones de GLP que encuentran, aunque sus responsables afirmaron a LA REPUBLICA que «los autos que tienen garrafa no se acercan por acá, circulan mayoritariamente en el Interior o en las afueras de Montevideo». *
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