Detalles del aumento

Desde que el domingo último los peajes en ruta aumentaron un 21%, llevando de 70 a 85 pesos la tarifa mínima, correspondiente a los automóviles, las críticas amenazan enardecerse.

La suba anterior fue en agosto y había llevado los peajes de 55 a 70 pesos: un 54% de aumento en 4 meses, uno de los rubros de más vertiginosa «inflación», aun cuando nada haya que lo justifique, salvo la voluntad de los concesionarios.

El Poder Ejecutivo ajusta los peajes cuatrimestralmente (en abril, agosto y diciembre), empleando para el cálculo una combinación del Indice de Precios al Consumo (IPC) y la evolución del dólar. Según Consorcio del Este, concesionaria de la Interbalnearia, la caída en la circulación de vehículos fue de hasta un 30% (325.000 cruzaron el peaje en noviembre de 2001, y 235.000 en noviembre pasado), empeoró a raíz del cambio en la pauta devaluatoria. La empresa asegura que la evasión de quienes emplean la Ruta 8, para empalmar después con la 34 o la 87, para acceder a Salinas o Atlántida respectivamente, se multiplicó. Ahora viajar los 300 kilómetros desde Colonia a Punta del Este cuesta 255 pesos solamente en tres peajes. A título comparativo, recorrer la autopista Buenos Aires-Mar del Plata, sobre 400 kilómetros, cuesta 6 dólares, unos 170 pesos uruguayos. *