"Amiguismo" de Malaquina en el mantenimiento de la caminería rural

Salto

«Por declaraciones del ministro de Transporte y Obras Públicas Lucio Cáceres nos enteramos que, según sus propios dichos, las intendencias de Durazno, Tacuarembó, Rivera, Artigas, Salto, Paysandú y Río Negro probablemente construyen caminos pensando en los amigos de los intendentes, en vez de considerar el estrato de tenencia, población y potencialidad productiva de la zona, lo que surge de un estudio hecho por el MTOP sobre la caminería vecinal de esos departamentos», dijo Delsa.

«De acuerdo con la investigación aludida –señaló el dirigente nacionalista– Cáceres dijo que ‘nos hemos encontrado con algunos elementos que nos demuestran que probablemente el origen de algún camino ha obedecido más que nada a que alguien es amigo del intendente que a la necesidad objetiva del departamento’. Cáceres adelantó que esta situación se debe ‘corregir’ porque si bien son los intendentes quienes determinan cuáles son los caminos que van a hacer en el programa de tenencia del Ministerio ‘no está mal que se les haga llegar algún criterio para atender la red municipal en forma distinta a años anteriores’. Y yo me pregunto, si es verdad que el ministro dijo eso, si así lo hizo, pregunto al intendente de Salto (nuestro intendente), ¿no va a tomar medidas al respecto?».

El dirigente explicó a La República del Litoral que «la denuncia es grave, se habla de ‘amiguismo’.

La acusación del ministro es grave y no podemos tomarla a la ligera creemos que el intendente debería decir algo al respecto. Porque el que calla otorga y eso le haría muy mal al intendente Malaquina y a nuestro departamento… a no ser que sea verdad». «Respecto a los peajes, el secretario de Estado anunció que el tramo de la ruta tres que une las ciudades de Paysandú y Salto es ‘adecuado’ para instalar un puesto de control cuyo fin será ‘lograr una recaudación que nos permita lograr el mejoramiento total’. Creo que un peaje allí sería un impuesto directo a los salteños y a la producción de Salto.

Ya que toda la producción que sale hacia el sur lo hace por allí y eso incrementaría los precios y lo haría menos competitivo con respecto a Paysandú por ejemplo y también todo lo que viene del sur tendría un incremento en el precio. También el Turismo se vería afectado, porque también a los turistas se les va a hacer más caro pagando peaje.

Salto tiene que ser firme en negarse a que se ponga ese puesto de peaje. Queremos decir también que por las dudas que alguien quiera hacerme recordar que sabemos que esto del peaje ya viene del gobierno nacionalista de Lacalle, pero creemos que acá no puede haber banderías políticas. Las únicas banderas que tenemos que defender son las del Departamento y de la gente que aquí vive», concluyó el edil Paulino Delsa.