Excelente perspectiva para el Gran Premio de Piriápolis

A medida que se va acercando la fecha para la disputa del Gran Premio de Piriápolis, competencia que marcará la octava (y penúltima) fecha del Campeonato Nacional de Automovilismo en Pista, siguen surgiendo importantes novedades, en este caso con respecto a la lista de pilotos inscriptos para encarar entonces esta nueva etapa del calendario pístero.

Sin lugar a dudas que el hecho de no contar desde hace varias temporadas con esta competencia que se lleva a cabo en el trazado callejero de la hermosa localidad balnearia, ha aumentado la expectativa, tanto por parte de los competidores, como de los aficionados.

Ya se palpita en el ambiente ese clima tan especial que rodea la realización de un espectáculo extraordinario, y es evidente que estamos a pocos días de lo que puede ser la máxima fiesta del año a nivel del certamen nacional de pista.

Cada vez que hemos podido disfrutar de las competencias disputadas en el trazado de Piriápolis, el balance ha sido sumamente positivo, por lo que bien puede volver a darse igual situación este próximo fin de semana.

Todo está dado para ello: un muy buen trabajo previo en la faz organizativa, tanto de parte de la Asociación Uruguaya de Volantes, como de la Intendencia Municipal de Maldonado y de la gente piriapolense.

Por lo tanto, sólo resta esperar que transcurran estos pocos días que nos separan del fin de semana para poder comenzar a pleno del automovilismo deportivo en las calles de Piriápolis.

 

Nutrida nómina de participantes

Cuando aún no se ha cerrado el período oficial de inscripciones, la nómina previa de participantes ya permite vaticinar que podemos estar ante una fecha del certamen que bien puede batir todos los récords en materia de inscriptos.

De acuerdo a lo informado por la oficina de prensa de la AUVo, hasta el pasado fin de semana habían registrado su solicitud de inscripción nada menos que ciento ocho pilotos (sí, leyó bien, ciento ocho pilotos) para tomar parte de esta octava fecha del Campeonato Nacional.

Y lógicamente que esa nómina previa bien puede ampliarse en el correr de estas próximas horas, por lo que quizás sean más de ciento veinte los vehículos que tomen parte de lo que va a ser, sin lugar a dudas, uno de los sucesos más destacados de la temporada.

En Superturismo son treinta y nueve los pilotos anotados hasta el momento, en una categoría que a falta de cincuenta y cuatro puntos por disputar en las dos próximas fechas, tiene a Gonzalo González como líder del certamen, con noventa y nueve puntos, seguido por Jorge Pontet con noventa y cuatro y Guillermo Laguardia con noventa.

Con treinta y un anotados, la Turismo Libre también permite vaticinar una carrera sumamente interesante.

En este caso son cuarenta y dos los puntos en disputa de aquí al final de la temporada. Jesús Alvarez lidera el torneo con noventa y tres unidades en su haber.

Luis de Luca los escolta a once puntos y el tercero es Eduardo Terra con cincuenta y dos.

Los populares «fuscas» de la categoría Superescarabajos suman hasta el momento veinticinco participantes.

Gabriel Cortizo está en el primer lugar del campeonato con ciento seis puntos. Víctor Morales tiene noventa y tres, mientras que el tercero, Diego De María, cuenta con cincuenta y tres unidades.

En la Fórmula Vee (la única categoría de monopostos que estará presente en Piriápolis) hay trece pilotos anotados hasta el momento.

Fernando Cabeda está al tope de la tabla con noventa y ocho puntos, seguido por Heber López con ochenta y tres y por Daniel Cabeda con setenta y siete.

 

Novedades del circuito

Para esta edición del Gran Premio de Piriápolis, las autoridades deportivas han decidido eliminar la «isla» que se ubicaba la final de la recta de la Rambla de los Argentinos, previa a la curva uno.

Allí se habían producido varios incidentes en carreras anteriores, porque el ingreso a esa primera curva se transformaba en un verdadero embudo.

Por este motivo, ahora la rambla estará totalmente abierta en ese punto, esperándose un tránsito más fluido para los pilotos, con la consiguiente merma de inconvenientes al encarar dicho sector.

Por otra parte y tal cual ha sido habitual en anteriores ediciones, la largada de cada una de las competencias será con los autos en movimiento.

O sea que tras ubicarse en la grilla de partida, los competidores iniciarán el recorrido del circuito en fila india, detrás del auto de seguridad, para luego de completar una vuelta, poder comenzar la carrera sin detenerse.

Cabe recordar que se ha dispuesto que sean treinta los autos que puedan tomar parte de cada carrera, por lo que de acuerdo a la nómina de inscriptos, tanto en Superturismo como en Turismo Libre puede darse el caso que algunos participantes queden fuera de la grilla de partida. *