Portuarios en estado de alerta
En el marco de una detención parcial, los trabajadores portuarios nucleados en el Sindicato Unico de la Administración Nacional de Puertos (Suanp) se concentraron en la víspera en el hall central de la ANP y una delegación gremial se entrevistó con las autoridades del organismo; el cual está presidido por el ingeniero quincista Agustín Aguerre.
Ricardo Suárez, secretario general del Suanp, informó que a las autoridades de la ANP le manifestaron la preocupación que existe entra los trabajadores ya que la situación de la playa de contenedores no se resuelve. Según lo establecido en la licitación que ganó la empresa que tiene capitales belgas y nacionales se deben contratar 30 funcionarios. Pero hasta el momento las ofertas salariales que hacen no llegan a los nueve mil pesos líquidos y, además, parte del mismo se abona con bonos.
Esto no es interesante para nadie y si no se llega a un acuerdo la empresa deberá pagar 20.000 dólares de multa por cada uno de los 30 funcionarios que no pasen a trabajar con ellos. «Y, nos preguntamos los trabajadores porque viene la empresa a pagar sueldos de hambre y a ofrecer condiciones laborales de explotación. Cosa que no hace en su país. A esto hay que agregar que la empresa no ha realizado los correspondientes depósitos establecidos en la licitación», indicó Suárez.
El sindicalista recordó que también se la planteó al Directorio de la ANP la preocupación por la actividad monopólica que desarrolla Buquebús, la cual mantiene una deuda con la ANP del orden del 1.800.000 dólares. Cuyo pago es aplazado por el Directorio y que la primera cuota, de 18, sería abonada a partir de marzo de 2003. Además, la administración le rebaja en un 50% las tarifas y le perdona una deuda por este concepto de 15.000 dólares». Afirmó el secretario general del Suanp que «el gobierno se pasa hablando de la inversión privada y hoy podemos decir que la misma en el Puerto de Montevideo viene siendo un fracaso.
Es por ello que el gremio se ha declarado en estado de alerta y no descarta el inicio de movilizaciones. Ya que en la reunión el Directorio reconoció que la empresa de capitales belga y nacionales ha tenido algunos problemas para tomar el control de la plaza de contenedores y la incorporación de la maquinaria necesaria». *
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