A fin de mes habrá paro en el transporte colectivo

Mientras duró la detención obrera la Dirección de la empresa Cutcsa puso en la calle hasta las 20.30 horas un servicio de emergencia del orden del 80% de la flota, lo que significó que unas 800 unidades cubrieran las necesidades de traslado de la población. Con las salidas nocturnas, sobre las 22 horas, el servicio de transporte se fue normalizando.

José Facio, integrante de la dirección de la Unión de Trabajadores de Cutcsa (UTC), informó que al culminar la asamblea, pasadas las 18 horas, marcharon junto a los trabajadores de las cooperativas hacia el Edificio Libertad y le dejaron al presidente de la República, Jorge Batlle, una nota en la que solicitan políticas para el sector. Esta medida se realizó en el marco de la movilización que inició pasadas las 14 horas la Asociación de Cooperativas de Transporte (Ascot).

Sostuvo el sindicalista que la asamblea ratificó la posición de que se debe mantener el puesto del guarda y las categorías existentes hasta el momento. También se dispuso solicitarle al Ministerio de Trabajo y Seguridad Social (MTSS) que convoque al Consejo de Salarios para darle comienzo a las discusión de convenio, el cual culmina el 30 de noviembre.

Ayer, indicó Facio, se resolvió impulsar a nivel de la Unott una «red de movilizaciones». Se proponen concentraciones y reuniones en la Junta Departamental de Montevideo (JDM) y el MTSS.

No se descartan tampoco la realización de paros y concentraciones en distintos organismos del Estado.

El lunes, en tanto, se reunirá el plenario general de la Unott. En este encuentro se le pondrá fecha a la asamblea; la que se realizará entre el 25 y el 2 de noviembre.

Convenio «marco»

Explicó el dirigente gremial que en la víspera los trabajadores resolvieron impulsar un acuerdo marco general en la Unott. Este acuerdo, subrayó, deberá tener dos puntos centrales: la estabilidad laboral y el número concreto de personas que habrá en las empresas hasta el 2004.

Para el gremio, el acuerdo tiene que contemplar no sólo lo salarial sino que también tiene que incluir criterios básicos de negociación ante la incorporación de tecnologías en la empresas del transporte colectivo.

Reconocen los trabajadores la actual crisis que vive el sistema de transporte colectivo. También se sabe que existen propuestas de incorporar máquinas expendedoras en los ómnibus y la incorporación de micros. Con todos estos datos sobre la mesa lo que quiere la UTC es que se creen, a través del convenio, mecanismos de negociación.

El jueves 30 de noviembre del presente culmina el convenio y a partir del viernes 1º de diciembre del corriente debe comenzar a regir el nuevo convenio, el que deberá contener el ajuste salarial para el sector.

Facio adelantó que el gremio reclamará que el convenio contenga ajustes cuatrimestrales del 100% del Indice de Precios al Consumo (IPC). También se pide que se incluya un porcentaje de recuperación.

La dirección de la UTC además, impulsa la propuesta de que se inicien las reuniones de la comisión que integran la Intendencia Municipal de Montevideo (IMM), las empresas y los trabajadores. En estos encuentros se comenzarán a intercambiar opiniones sobre la situación del transporte colectivo urbano.

Importante movida

Una importante cantidad de ómnibus de la Asociación de Cooperativas del Transporte (Ascot), que asombró a la población que se cruzó con las unidades, recorrió en la víspera varias avenidas de Montevideo. Esta actividad comenzó a las 14 horas con una concentrarán en 8 de Octubre y Bulevar Batlle y Ordóñez. Desde este lugar se marchó hasta la IMM, MTSS, y el MEF.

Luego se concurrió a la sede del gremio del metal (Untmra) donde se sumaron los trabajadores de Cutcsa. Desde allí se dirigieron al Edificio Libertad donde culminó esta primera movilización.