Presentarán recurso al TCA contra cambios en Estación Central

Esteban Martínez, presidente de esta organización, dijo a LA REPUBLICA que en junio pasado entregaron al presidente Batlle y a las comisiones de Transporte de ambas cámaras legislativas, un «proyecto alternativo que compatibiliza el desarrollo inmobiliario con la operativa ferroviaria», pero lamentablemente «decidieron desecharlo» y dejar que miles de personas «sigan siendo perjudicadas con la construcción de una nueva estación que, según los propios técnicos de AFE, consideraron «totalmente inconveniente».

El titular del grupo que intenta mantener a la Estación General Artigas como terminal de trenes, señaló a LA REPUBLICA que habían presentado un recurso de revocación al Directorio de AFE en mayo del año pasado y, como este no fue contestado, se empezó a preparar la «acción de nulidad, que será entregada al Tribunal de lo Contencioso Administrativo apenas termine la feria judicial».

El grupo de pasajeros insiste en que se ha violado el artículo 1 de la ley 14.982 y la Carta Orgánica de AFE (Ley 14.396 – artículo 18) al vender la Estación Central al Banco Hipotecario, ya que según estas disposiciones «solo se pueden negociar bienes absolutamente innecesarios para el ente». Los cambios en esa zona de Montevideo, que prevén la conversión de la estación en un centro cultural y shopping, se enmarcan dentro del Plan Fénix.

Martínez entiende además que se está violando la resolución 1097/975, que declara como Monumento Histórico al padrón 10.415 ocupado por la estación actual, la playa de maniobras y edificios auxiliares. Esa determinación impediría cambiar la finalidad del inmueble, así como alterar elementos del mismo.

La Organización presentó también un recurso de revocación de los actos administrativos correspondientes, que llevaron a la enajenación de la estación de trenes.

El presidente del grupo sostuvo que pese a que seguían facilitando documentación a los legisladores, «como por ejemplo a Gustavo Borsari, Rafael Michelini y Eleuterio Fernández Huidobro», así como a los ediles de los diferentes partidos políticos, no quieren que el tema se politice: «Queremos que todo el mundo se entere de las irregularidades que hay en esto y que se actúa con total impunidad». Martínez manifestó que en junio del año pasado entregaron a la Presidencia de la República, como a los representantes de las comisiones de Transporte de Senadores y Diputados, un proyecto alternativo que compatibiliza el desarrollo inmobiliario con la operativa ferroviaria.

«Pero aparentemente quedó archivado, no sé por qué razón pero evidentemente se sigue perjudicando a una cantidad de usuarios de un servicio que debió tener otra proyección», manifestó.

Finalmente señaló que el grupo ha estado en una línea de denuncias: «Seguiremos apelando siempre a una gran documentación que poseemos, porque consideramos que es un tema gravísimo y que perjudica a miles de personas», dijo Martínez en nombre de quienes defienden a la Estación Central en su viejo cometido.