Se puso en práctica la constitución de directorios de tres miembros

El ministro Luis Brezzo aseguró que la disminución de los directorios dará una mayor operatividad a las resoluciones de la empresa y anunció que en el primer semestre de este año se realizarán las subastas de dos nuevas bandas celulares. Cáceres por su parte, anunció que en 2004 quedará finiquitada la transformación de AFE al tiempo que para la ANP (Administración Nacional de Puertos) remarcó como una de las metas principales la captación del 10% de los tránsitos de la región para el país lo que representaría U$S 1.200 millones anuales en exportaciones.

El directorio de AFE quedó integrado por el quincista Jorge García Carrere como presidente acompañado por el forista Roberto Médica (que permanece en el cargo) y el herrerista Juan Carlos Bentancor.

En el acto de asunción, el nuevo presidente insistió en remarcar en varias oportunidades la necesidad de que el funcionariado apoye la nueva gestión «invitándolos a participar en los cambios que AFE necesita». «Lo más importante es la persona humana, las empresas no funcionan sin gente, la tarea más importante y la más difícil es que el funcionariado acompañe y entienda la tarea del Directorio», remarcó.

García Carrere sostuvo que el nuevo Directorio desarrollará las medidas necesarias para mejorar los servicios. «A mí, como empresario, me toca conducir a la empresa por los complejos caminos de la competitividad en este mundo globalizado en el cual solo se sobrevive por la capacidad y la adaptación al cambio».

El ministro Lucio Cáceres, por su parte, sostuvo que hoy se da una oportunidad única para el ferrocarril por la producción forestal. En ese ámbito recordó que Uruguay producía al norte del río Negro 100 kilos por hectárea y hoy va a producir 3.000. «Si se multiplica por 30 la carga, el ferrocarril encontrará su lugar como transporte pesado», agregó.

Cáceres adelantó que en 2004 estará instrumentado el modelo de transformación del ferrocarril que demandará una inversión de U$S 100 millones y que implica, entre otras cosas, la reparación de diversos tramos de vías, la instrumentación de la regulación, la división de la empresa en varias unidades y el libre acceso a distintas empresas que tengan interés en operar en las vías de AFE «con determinado padrones de carácter técnico que les será exigido».

«Transporte barato, rápido, seguro y sustentable»

El ministro de Transporte Lucio Cáceres impuso en funciones también ayer a Agustín Aguerre como presidente de la Administración Nacional de Puertos, quien estará acompañado en el Directorio por el dirigente colorado Cayetano Capeche (quien permanece en el cargo) y el herrerista Jorge Campomar.

El secretario de Estado hizo referencia en la ceremonia al polémico proceso licitatorio para la concesión de la terminal de contenedores «que nos generó con los actores portuarios distintas circunstancias». «Esperamos que hoy se dé un paso adelante con la Ley de Urgencia que permitirá encontrar un camino para un tema que seguramente le va la vida a la institución y al país», comentó el jerarca.

Para Cáceres es prioritario lograr «una mayor inversión en el rol promotor y de desarrollo que tiene la ANP, asegurar niveles confiables y estables de calados para el puerto de Montevideo, tratar de fomentar los principios básicos de la Ley de Puertos en cuanto a servicios eficientes, seguros y competitivos».

Anunció que su ministerio aprobó el pliego licitatorio para la contrucción de una nueva terminal de pasajeros en Colonia, puerto que recibe alrededor de 1 millón 800 mil visitantes por año.

Cáceres recordó que Uruguay exporta hoy solamente por servicios de tránsito U$S 250 millones al año y atiende al 2% de los tránsitos de la región recalcando como una meta a plantearse alcanzar un 10% de los tránsitos de la región lo que significa U$S 1.200 millones de exportaciones por año.

«El desafío es mayor competitividad y menores costos. Las bases del transporte son ser barato, seguro, rápido y sustentable».

Por su parte el flamante presidente de la ANP, Agustín Aguerre, anunció la instrumentación de un sello de calidad para el Puerto de Montevideo que permita tener y vender una oferta atractiva para captar clientes. Profundizar nuestro modelo de puerto propietario, desarrollar la infraestructura transformando varios puertos, mejorar la gestión haciéndola más rápida y ágil y adecuar un marco regulatorio acorde que garantice la aplicación de la Ley de Puertos son algunos de los objetivos.

«La terminal de contenedores es un motivo de frustración, una imagen de impotencia, de encarar un proyecto que todos estamos convencidos que es bueno y debemos concretar y que por errores no se ha podido cristalizar». «Nosotros debemos estar en condiciones de captar inversores grandes y para ello los ciudadanos vamos a tener que decidir si queremos captar esas inversiones y tener un proyecto que integre logística y capacidad de movimiento y acción o nos resignaremos a quedar relegados a ser un puerto abastecedor».

Subasta en el primer semestre del año

El ministro Brezzo dio posesión además a los dos nuevos directores de Antel que se sumarán al presidente Fernando Bracco: el forista de Canelones Simón Erlichman que permanece en el su cargo y el herrerista Oscar González Alvarez.

Brezzo desestimó las apreciaciones de dirigentes blancos en cuanto a que no existirán empresas interesadas en asociarse con Ancel y se mostró optimista en que las alianzas se concreten.

El presidente de Antel Fernando Bracco reiteró por su parte que el ente está procesando muy profundas transformaciones y realizó un breve repaso de las últimas tecnologías que se han incorporado.

«Hace un año no existía en Uruguay lo que le hemos propuesto al Parlamento y a la sociedad que ha aprobado dos grandes leyes, una que modifica el régimen regulatorio del mercado de telecomunicaciones y otra que crea un órgano regulador independiente.

Esta transformación significa un visión nueva de las empresas públicas. Un empresa pública en competencia es diferente y eso tiene implicaciones enormes, ya no legales sino también sobre políticas de recursos humanos, de gerenciamiento, de recursos materiales y adquisiciones».