Defensa debió suspender licitación de los free shops en el Aeropuerto

El Ministerio de Defensa Nacional debió dejar en suspenso el proceso licitatorio convocado para conceder a privados la instalación y explotación de dos comercios libres de impuestos en el Aeropuerto Internacional de Carrasco. Una de las empresas precalificadas objetó la presentación de una competidora que, según la acusación, habría omitido información contable exigida por el pliego de condiciones.

GERARDO AGOSTO

El dictado de un acto administrativo para convocar a las empresas a la ceremonia de apertura de los sobres con la “oferta económica” para hacerse cargo de los comercios estaba previsto para el próximo martes 11, dijeron a LA REPUBLICA fuentes de la cartera.

El propio ministro, Luis Brezzo, tenía pensado avalar con su firma la convocatoria al segundo paso de un proceso licitatorio que ya había superado un primer paso con la apertura de los primeros sobres con la “oferta técnica” y la correspondiente demostración de solvencia de cada uno de los oferentes, agregaron los informantes.

Sin embargo, la presentación el viernes pasado en el último día del plazo legal de un escrito de objeción fue el incidente que obligó al Ministerio a posponer la apertura de sobres.

El escrito presentado, que objetó el informe de la Comisión Asesora de Adjudicaciones que precalificó a cuatro empresas, dejó en suspenso un proceso licitatorio que ya había sufrido una anulación en julio de 2000.

El Ministerio, indicaron las fuentes consultadas, tenía previsto conceder los comercios a sus nuevos concesionarios en una ceremonia programada para el 28 de diciembre.

Que la inocencia te valga

“El Ministerio tratará de responder las objeciones a la mayor brevedad posible”, dijo a LA REPUBLICA una fuente de la cartera de Defensa.

“De todos modos nos llevará hasta la semana que viene porque debemos analizar si tomamos en cuenta las objeciones o si continuamos con el proceso licitatorio tal como estaba previsto”, explicó la fuente.

Las objeciones, pudo saber LA REPUBLICA, serían leídas y analizadas mañana lunes por la Comisión Asesora de Adjudicaciones que sesiona en la órbita de la Dirección General de Infraestructura Aeronáutica (DGIA). La comisión no pudo analizar las objeciones el mismo viernes porque sus integrantes debieron participar de la ceremonia del 7 de diciembre que conmemora el Día de la Aviación Civil, indicaron los informantes.

Las acusaciones

La empresa que objetó la precalificación, “Aldeasa SA” de capitales españoles, argumentó que su competidora, “Aero Boutiques SA de CV” de capitales mexicanos, presentó los balances de una empresa de la cual se había “escindido” el 10 de junio de 1999, una firma de nombre muy similar llamada “Aero Boutiques de México SA de CV”.

Sin embargo, la presentación de balances de la empresa “madre” como si fueran propios estaría de acuerdo con la Ley 16.060 de Sociedades Comerciales, que rige en Uruguay, dijeron a LA REPUBLICA las fuentes del Ministerio de Defensa.

“A priori parecería que la empresa mexicana habría actuado de acuerdo a Derecho según las normas vigentes en Uruguay; pero necesitamos estudiar los argumentos en detalle para fijar una posición definitiva”, comentó una de las fuentes.

La ley vigente, explicaron los informantes, habilitaría a la empresa mexicana a presentar los balances de su empresa “madre” para demostrar la solvencia de su situación patrimonial a la hora de ser precalificada como empresa “sucesora” de la firma ya preexistente. *