El Suatt propuso crear comisión tripartita junto a los empresarios

El Sindicato Unico de Automóviles con Taxímetro (Suatt) propuso ayer a la Comisión de Tránsito y Transporte de la Junta Departamental que se cree una comisión tripartita junto a los empresarios (Cepatu) y la Intendencia de Montevideo (IMM). Esta comisión tendría el objetivo de asesorar a la División Tránsito y Transporte para la elaboración de políticas para el sector.

Los dirigentes Juan Carlos Berrutti, Sergio Pereira y Gustavo López presentaron a la comisión de la Junta una propuesta que establece la necesidad de regular el servicio, coordinando descansos, feriados y horarios. Los trabajadores consideran que el sector debe ser profesionalizado y que debe existir un registro de choferes y una libreta diferencial para los taxistas. El tema salarial y la conformación de un área metropolitana para el tránsito de taxis son otros temas que, a entender de los funcionarios del sector, deben ser reestructurados.

La dirigencia del Suatt pidió ser recibida por la Comisión de Tránsito de la Junta para denunciar la situación crítica del sector, que pasó de 56.160.000 viajes en 1996 a 41.040.000 en 2001, lo que implica 14 viajes diarios menos por unidad. La caída en los ingresos lleva a que «se paupericen las condiciones de trabajo». Los trabajadores aseguran que la patronal mantiene «una organización de carácter antisocial, con jornadas de doce horas. Se anuncia la posibilidad de llegar hasta 16 o 18 horas».

Al mismo tiempo, advierten que la creciente desprofesionalización genera «las condiciones necesarias para que la delincuencia no sólo opere contra el taxi sino desde el taxi contra el usuario».

Los trabajadores afirman que la patronal no cumple con la normativa de tener un máximo de cinco permisos por personas, ya que «utilizando testaferros se acumula más de la cantidad permitida. Un típico ejemplo es el presidente de Patronal, Oscar Dourado, que tiene 42 permisos de taxis». *