Preocupa posible "desabastecimiento" por transición entre DASA y Ducsa

El ex diputado Eduardo Rodino, propietario de una estación de servicio en Rivera, señaló que «hay nerviosismo e inseguridad ante la posibilidad de desabastecimiento». Reveló que un «director de Ancap me dijo que ni siquiera mandaron a imprimir las boletas de la nueva empresa». Rodino afirmó que «a nosotros no nos importa quién nos abastece sino que se garantice el servicio y si hay que posponer el traspaso que se posponga el tiempo necesario».

El planteo expresa una realidad muy extendida si se toma en cuenta que la Unión de Vendedores de Nafta representa al 70% de las estaciones de servicio y el lunes concurrirán a entrevistarse con el Directorio de Ancap para expresar su preocupación.

Por resolución del Directorio de Ancap Dasa dejará de distribuir el combustible y los lubricantes Ancap el 2 de mayo, Ducsa todavía no tiene sus autoridades ni mandos medios designados.

Dasa atiende actualmente 214 estaciones de servicio y 2000 cuentas directas de clientes importantes.

Fuentes vinculadas a los agencieros explicaron a LA REPUBLICA que «la distribución de combustible es una operativa muy compleja, que necesita de know-how, que no se adquiere de un día para el otro. Hay programas de computación muy complejos, hay estrategias de marketing para competir en el mercado en marcha y con desarrollos acordados, hay un masa de dinero y estrategias de crédito para ajustar. Todo eso está en veremos y preocupa mucho».

Las autoridades de Ancap han enviado mensajes tranquilizadores sobre la transición y están en marcha negociaciones con Dasa para asegurar el apoyo logístico.

También hay preocupación en medios políticos porque solamente se revisó el contrato de Dasa, empresa de capitales nacionales y se mantuvieron incambiados los contratos con las tres trasnacionales Esso, Texaco y Shell.

«Preocupación»

La Comisión Directiva de la Unión de Vendedores de Nafta recibió la noche del lunes a varios asociados propietarios de estaciones de servicio de Ancap, quienes expresaron su «preocupación» por el futuro de la distribución de combustibles y lubricantes.

La Unión de Vendedores de Nafta trasladará esta preocupación al Directorio de Ancap o a las autoridades de la nueva firma.

El presidente de la Unión de Vendedores de Nafta, Héctor Parrella, dijo a LA REPUBLICA que «uno de los problemas que tenemos es que nadie sabe absolutamente nada de cómo va a funcionar la nueva empresa».

La Comisión Directiva de la institución recibió el planteo de varios propietarios de estaciones de servicio de Ancap, quienes manifestaron su «preocupación» porque no conocen detalles del nuevo mecanismo y si se mantendrán las condiciones económicas que tiene la actual distribuidora.

«La lógica indica que la atención a las estaciones de servicio tendría que seguir siendo excelente como ocurrió durante los 24 años de funcionamiento de DASA», indicó.

«Nerviosismo»

En tanto, el ex diputado colorado y propietario de una estación de servicio de Ancap en Rivera, Eduardo Rodino, dijo que la situación entre los concesionarios es de «nerviosismo e inseguridad» por la posibilidad de que haya desabastecimiento de combustible cuando se ponga en funcionamiento el nuevo sistema de distribución. Rodino dijo a LA REPUBLICA que «el viernes pasado un director de Ancap me dijo que ni siquiera mandaron a hacer las facturas para la nueva empresa».

De acuerdo a sus informaciones las autoridades de Ducsa fueron designadas el viernes por la tarde.

El empresario afirmó que el tema de la distribución «es mucho más grave de lo que el Directorio piensa».

El próximo lunes representantes de los propietarios de estaciones Ancap de todo el país solicitarán una entrevista con el Directorio. Rodino dijo que la delegación representa a los vendedores del 70% del combustible que produce Ancap.

«El viernes pasado después de hablar con un director en vez de tranquilizarme quedé más nervioso, porque veo que hay un gran desconocimiento de las autoridades sobre el funcionamiento de DASA. En definitiva, a nosotros no nos importa quién nos abastece, pero queremos tener la seguridad de que el combustible llegará a las estaciones de servicio de todo el país».

«Queremos que el pasaje de una empresa a otra sea sin traumas y si es necesario que el traspaso se posponga por el tiempo que sea necesario», afirmó.

Los directores de Ducsa serán funcionarios de Ancap

Los tres directores de la Ducsa serán seleccionados entre los actuales gerentes del organismo.Si bien el Directorio de Ancap todavía no tiene una fecha prevista para la nominación de las autoridades de la nueva empresa, hay consenso entre los miembros del cuerpo en que los nominados serán funcionarios de carrera, concretamente gerentes, según informaron a LA REPUBLICA fuentes del ente estatal.

La distribución de combustibles en la red de estaciones de servicio con logotipo Ancap y la comercialización en exclusividad de lubricantes Ancap en las estaciones de servicio, flotas de transporte, industria y agro venía siendo realizada desde 1977 por la Distribuidora Ancap Sociedad Anónima (DASA). Una resolución del Directorio dispuso que a partir del 2 de mayo el organismo retomará directamente la tarea de distribución a través de Ducsa. La tarea se extenderá hasta que haya una definición sobre el nuevo socio en la Refinería de La Teja, con quien se negociará el tema de la distribución.

Dasa, Esso, Shell y Texaco

En el área de distribución de combustibles para estaciones de servicio, flotas, industria y agro, operan cuatro distribuidoras que actúan en idénticas condiciones de mercado: Dasa, Esso, Shell y Texaco.

Las cuatro empresas compran los combustibles a Ancap en idénticas condiciones de especificaciones técnicas, precio y plazo de pago. Las cuatro tienen obligación de vender a las estaciones de servicio de sus respectivos logotipos los combustibles con los nombres comerciales asignados por Ancap (Ecosupra, etc.).

Los cuatro contratos que vencen el 30 de abril próximo tienen una cláusula de Trato más favorable que establece: «Ancap entregará al distribuidor productos en cantidad y calidad, lugares de entrega, precios, plazos de pago y márgenes de comercialización y mantenimiento no menos favorables que las que otorgue a otras empresas distribuidoras». Esso, Shell y Texaco abastecen de combustible a las estaciones de servicio con su propio logo y Dasa lo hace con las estaciones de servicio de logotipo Ancap.

Si bien los contratos son iguales existe una diferencia en el tratamiento: Dasa debe obligatoriamente utilizar un porcentaje de su margen de ganancia para volcarlo al mejoramiento de las estaciones de servicio del logo Ancap, así como mejorar y desarrollar el servicio en esos puntos de venta. Es decir, invertir en el desarrollo de la marca Ancap. Por este concepto Dasa invierte una cifra que fuentes estimaron en «más de dos millones de dólares anuales».

Las tres trasnacionales que seguirían operando en la distribución de combustibles sin cambio alguno no tienen obligación de ninguna contrapartida.

«Movilizaciones»

El presidente de la Federación Ancap (Fancap), Hugo De Mello, informó que a partir de la próxima semana el gremio definirá nuevas movilizaciones para reclamar la reanudación de las obras de remodelación de la Refinería de La Teja.

Las medidas serán adoptadas en el marco de la Asamblea Departamental de Montevideo, que seguramente se realizará el próximo jueves. La fecha concreta se definirá este lunes en la reunión del Consejo Federal de Fancap.

«Para nosotros la continuación de las obras de remodelación constituye un elemento clave. Incluso, ent
endemos que de acuerdo a la resolución del Directorio existe la intención de postergar la suspensión más allá de los tres meses».

«La propia resolución dice que la detención de las obras se podrá prolongar si existen razones fundadas», sostuvo De Mello.

El plan de movilizaciones del sindicato abarcará su posición contraria a los proyectos de desmonopolización que se anuncia que serán enviados al Parlamento.

«También seguiremos bregando para que cualquier proyecto de asociación con multinacionales pase por el Parlamento y sea resuelto con mayorías especiales».