Ney: "Me visualizo con un poco menos de chances que Ana Olivera"

Luis Alberto Castillo, más conocido como Ney, es médico oncólogo, director de la Fundación Peluffo Giguens, presidente de la Federación Uruguaya de Basketball y uno de los dos candidatos a la Intendencia de Montevideo por el Partido Colorado. En entrevista con LA REPUBLICA, Castillo habló sobre su candidatura y sus propuestas para la ciudad.

 

­Hace un par de meses en una entrevista con este medio usted aseguró ser una persona común que se postulaba a un cargo público. ¿Cambió esa visión ahora que estamos más cerca de las elecciones municipales?

­Personas comunes somos todos, yo dije que era un «ciudadano común» y sigo pensando lo mismo, me siento como un «outsider» del grupo de candidatos. Esto tiene sus pro y sus contras. Para la apuesta a ganador es un «handicap» en contra. Para las propuestas, como no estoy atado a muchas cosas, capaz que es mejor.

 

­Ser candidato del Partido Colorado también tiene sus particularidades…

­Sí, tiene sus cosas. No es lo mismo haber sido un político participativo en los cuadros dirigenciales que haber sido escogido de afuera. Estamos pasando por un período de renovación con mucha gente nueva que seguramente va a seguir mucho más tiempo que yo.

 

­¿Tiene la intención de continuar con su carrera política más allá de esta candidatura?

­No, honestamente no tengo planes para después del 9 de mayo. No tengo ambiciones políticas especiales, me sentiría más cómodo en lo que hago, pero bueno, estoy haciendo una apuesta grande.

 

­En esta oportunidad se han postulado varias mujeres a la Intendencia capitalina, ¿le parece que el espectro político se está abriendo a las candidaturas femeninas?

­Capaz que es una visión machista, pero yo pienso que no importa el género. Los mejores, sin distinción de raza, género o credo deberían ser los que finalmente queden.

 

­¿No las percibe como competidoras distintas?

­No, es una confrontación de ideas, no de géneros.

 

­Dentro del PC hay confrontación de ideas.

­Yo no lo siento así, obviamente Villar (José) tiene su manera de ser y va a presentar su programa. Nosotros estamos trabajando mucho en lo programático, aspiramos darle a la propuesta nuestro estilo.

 

­¿Van con dos programas diferentes?

­Sí, probablemente algunas cosas sean iguales pero yo quiero tener un programa con mi estilo de ser y pensar y no ajustarme al estilo de Pepe.

 

­¿Cómo define su estilo?

­Es batllista-socialista. Está basado en propuestas que respeten la justicia social y las oportunidades para todos, pero también apuntando al desarrollo de la ciudad.

 

­A Vamos Uruguay se lo acusa de no ser batllista.

­Yo no represento a Vamos Uruguay.

 

­Pero fue respaldado por ese sector.

­Sí, me apoyó como otros sectores lo hicieron. Yo represento a otras tres fracciones dentro del partido: el grupo de la Lista 42, el grupo el doctor Sanguinetti junto a Oscar Magurno y el grupo de Martín Aguirrezabala. No soy el candidato exclusivo de Vamos Uruguay, pero reconocemos que es la mayoría.

 

­¿Cómo ve el movimiento a la interna del partido mirando hacia el futuro?

­Con buenos ojos. He visto mucho entusiasmo, la mayoría de los ediles son muchachos jóvenes con ganas de trabajar. Creo que el partido va a ser una fuerte oposición para el próximo período de gobierno.

 

­¿Ser una oposición fuerte es la apuesta a nivel departamental y no tanto conseguir la jefatura de la Intendencia?

­No, estábamos hablando del futuro del partido.

 

­¿Y en lo inmediato?

­Estamos apuntando a propuestas fuertes, vamos a apostar a ganar, sabemos que es difícil.

 

­¿Se visualiza como intendente?

­Me visualizo con un poco menos de chances que Ana Olivera, pero voy a estar en la batalla.

 

Temas municipales

­En algunas oportunidades ha mencionado la situación de los hurgadores como uno de los problemas de Montevideo.

­Yo he hecho más hincapié en el tema de la limpieza. Si lee el discurso de los últimos intendentes hablaban de la basura, de la limpieza y de los hurgadores. Es un tema que está en carpeta y no se ha resuelto. Es claro que los gobiernos sucesivos han hecho esfuerzos y cosas bien, yo no soy de los que digo que está todo mal. La instalación de los contenedores es una cosa buena.

 

­¿Cuál es la solución para los hurgadores?

­Convencerlos de los beneficios de asociarse a través de ONG, o cooperativas, creando centros de clasificadores, trabajando en condiciones que permitan preservar la salud del trabajador y su familia. Enseñarles cómo funciona una microempresa y demostrarles que asociados pueden ganar mucho más dinero que el que ganan hoy, evitando intermediarios porque hay empresas que hacen mucho dinero con su trabajo. Hay empresas que ganan más de dos millones y medio de dólares con parte de lo que los hurgadores procesan.

 

­¿Qué opina sobre el tema de las patentes?

­Todo el mundo sabe que los autos aquí en Montevideo están aforados muy por encima del valor real. Mientras no se afore correctamente no le estamos dando la chance al usuario de que pague lo que tiene que pagar. El aforo es un desorden, hay coches nuevos que pagan menos que viejos de la misma marca. Se afora 300 o 400% por encima de lo que vale el propio auto. Antes de reclamar que la gente empadrone donde gasta, como debe ser, tenemos que darle un costo real al consumidor.

 

­¿Encuentra posible que después de lo que propone se llegue a una patente única?

­Si no es posible porque hay muchos intereses departamentales , hay que legislar a nivel nacional. Igual no creo que la patente sea uno de los grandes temas de Montevideo.

 

­¿A su criterio cuáles serían esos grandes temas?

­La basura, el transporte, el alumbrado, la situación vial y la seguridad en los espacios públicos.

 

­¿Qué nos puede adelantar con relación al transporte?

­La Intendencia de Vázquez inició la política de subsidios, en eso no hay objeciones, lo han hecho muy bien.

 

­¿No es un boleto caro el de Montevideo?

­Es caro pero por otros factores. Hay cosas mucho más importantes, la Intendencia hace un esfuerzo para que el boleto sea accesible, pero sin ninguna contrapartida. La IMM le da una concesión a las empresas privadas y un dinero para que no suba el boleto, pero como contrapartida no le pide nada. No pide limpieza, renovación de flota, ni controla los tramos ni la puntualidad.

 

­¿Qué opina del Sistema de Transporte Metropolitano?

­Es positivo, pero la gente no tiene la educación para su uso.

 

­En caso de ser gobierno, ¿cómo plantearía el relacionamiento con Adeom?

­En primer lugar, no me asusta. Yo lo defino como la relación de un matrimonio. Cuando se rompe un matrimonio las culpas son compartidas.

 

­¿Se están separando el gremio y la comuna?

­Hay un divorcio, en el que el gremio tiene unas responsabilidades y el gobierno municipal tiene las suyas. Cuando se prometen cosas que no se pueden cumplir, cuando no se respetan carreras administrativas, se genera resquemor y falta de confianza.

 

­¿Ve factible una reconciliación, entonces?

­Por supuesto, yo no me peleé con nadie, fueron otros.