Rossi: "Récord de inversión"

Rossi afirmó que en materia vial la cifra de inversiones y las obras realizadas «no tienen precedentes en el país». Destacó que los niveles de inversión que se realizaron en este período superan las épocas de mayor transformación que Uruguay tuvo en caminería y carreteras.

El secretario de Estado afirmó que se invirtieron aproximadamente U$S 400 millones en cinco años y agregó que «esa cifra es casi el triple» de lo que se gastó en el momento de mayor inversión que conoció el país en épocas pasadas. El jerarca afirmó que se efectuaron esfuerzos muy grandes en materia ferroviaria, siendo un factor de aprendizaje, «con tropezones». Según indicó, «en el último período se avanzó en la recuperación de 422 kilómetros de vía que se están reparando desde Rivera hasta Durazno».

 

Pluna

En relación a Pluna explicó que la empresa «se fortaleció» y «el Estado uruguayo dejó de poner dinero todos los meses para su subsistencia». Señaló que en este último período tiende a equilibrarse el funcionamiento de la compañía, aunque recordó que «todavía quedan aspectos del pasivo que se debe procurar superar y dificultades a solucionar».

«Comenzamos la gestión con Pluna fundida, asociada a una empresa que también estaba fundida y con 300 trabajadores que quedaban en la calle», recordó.

El secretario de Estado destacó que «estamos a punto de lograr lo que se había perdido hace muchos años, que es la habilitación para volar a Estados Unidos».

Manifestó que «se recuperará la categoría 1 en materia aeronáutica».

Esa habilitación, según indicó Rossi, «está documentada y se acaba de aprobar en el Parlamento nacional una serie de modificaciones que eran necesarias. En ese contexto, se recibió la comunicación oficial de que en febrero se estará recibiendo la calificación, esfuerzo que se logró tras cuatro años de intenso trabajo».

 

El Puerto de La Paloma

Con respecto a la posibilidad de gestionar un puerto de aguas profundas en La Paloma, el ministro destacó que «en ese proyecto existen tres niveles de trabajo».

En el primer nivel señaló que «ya se han efectuado importantes inversiones en el puerto actual, que es histórico y que estaba abandonado desde hace mucho tiempo. Se recuperaron muelles y se está trabajando en el espigón que separa las corrientes de arena. Actualmente se inició el fortalecimiento del muelle dos, con obras que tienen la meta de recuperar las construcciones existentes».

Rossi explicó que en «una segunda instancia existe la necesidad de contar con un lugar para que anclen barcos de 18 a 20 metros de calado. Los mismos cumplirán tareas de transporte de productos minerales, madera o granos».

El tercer nivel tiene que ver con el puerto de aguas profundas. Al respecto destacó que «siguen los trámites que indican que a partir de una iniciativa privada se diseñará una gran terminal portuaria oceánica». Rossi indicó que «nuestro país se verá beneficiado por la nueva logística e infraestructura, pero el puerto estará al servicio de toda la región».

El jerarca confirmó que «el proyecto del emprendimiento se estará presentando a la apertura de la licitación correspondiente que se realizará próximamente». Dijo que «empresas uruguayas están asociadas a un consorcio español». Aseguró que son instancias que brindan garantías a «proyectos complejos y a inversiones que superarán los U$S 1.000 millones».