El diputado "número 50" del FA

Tras la confirmación por parte de la Corte Electoral de que ocupará la banca número 50 del FA, el legislador dijo a LA REPUBLICA que siente «agradecimiento y compromiso», al tiempo que bromeó con que ese hecho le está dando «cinco minutos de fama».

­¿Qué significa ocupar la banca número 50, que además constituye la confirmación de la mayoría parlamentaria para el FA?

­En primer lugar, lo que siento es agradecimiento y compromiso. Luego, este hecho de que se junte la banca número 50 con mi nombre, me da estos cinco minutos de fama que me llenan de orgullo, más allá de que es un accidente. De alguna forma, la renovación de la banca implica que luego de cinco años de trabajo se me da una nueva oportunidad. En estos cinco años aprendí y voy a tener en cuenta mis errores; creo que voy a ser un poco más sutil que la vez anterior.

­¿Va a cambiar la forma de encarar su tarea con respecto al período anterior?

­Una de las cosas que voy a hacer es ocupar menos comisiones parlamentarias. En la legislatura pasada tenía alrededor de seis comisiones, entre las que estaban temas como presupuesto, área municipal, turismo y obras públicas. Entonces, el trabajo parlamentario me insumió mucho, así que ahora voy a tratar de concentrarme en el tema del turismo, que es la segunda actividad económica del país; en la promoción de la micro y pequeña empresa, en lo que tiene que ver con empujar al emprendedor, para que los jóvenes no sigan pensando en que lo bueno es ser empleado público; y tengo algunos proyectos especiales, como por ejemplo una iniciativa en materia de aviación civil que creo que va a ser muy importante. No son proyectos de ley, sino proyectos políticos. Así que lo que va a cambiar es que voy a tener mayor concentración en algunos asuntos y menos dispersión en muchas áreas, porque es cierto que el que mucho abarca poco aprieta, y eso lo aprendí. También creo que voy a recorrer mucho más mi departamento (Canelones) y el resto del país.

­¿Cuáles son esos proyectos en materia de aviación civil?

­Más adelante los desarrollaremos, pero no estamos hablando de Pluna, de aviación de pasajeros o del aeropuerto de Carrasco. Lo que vamos a proponer es la creación de puntos de mantenimiento en el país y también el aprovechamiento de la infraestructura que tenemos en la educación, como la escuela técnica aeronáutica, la escuela militar aeronáutica, vinculándolo con la UTU y las escuelas privadas de pilotaje, porque hay una infraestructura ociosa y hay cientos de técnicos y pilotos en el mundo que deberíamos concentrarlos y hacer que vuelvan al país, para que puedan desarrollar su actividad acá. Siempre que se habla de aviación civil se piensa en Pluna y en las líneas aéreas comerciales, pero Uruguay tiene mucha más capacidad para desarrollar en el tema de la aviación, no pensando en el Uruguay sino pensando en el Mercosur.

­¿A qué atribuye que la ciudadanía le haya dado nuevamente la mayoría parlamentaria al Frente Amplio?

­De alguna forma, se renueva la confianza en una fuerza política que cumplió lo que prometió. Cuando Tabaré Vázquez dijo que en cinco años no se iba a poder hacer todo lo que queremos, la ciudadanía aceptó ese pedido del voto y nos da un nuevo período para seguir avanzando en lo que hicimos y para mejorar en lo que queda por mejorar, como el tema de la inseguridad.

­¿Cómo cree que será la actuación del nuevo Parlamento, que presenta una gran renovación en su conformación, incluso en la bancada frenteamplista?

­De lo que puedo hablar es de lo que voy a hacer personalmente, que es seguir la línea que tuve ­por más que seamos mayoría­, que fue tratar de crear puentes con las otras fuerzas políticas, para que las mayorías sean manejadas prudentemente.

En esos proyectos que mencioné, como la defensa de la microempresa, el turismo y la aviación civil, me gustaría compartir todo esto con la oposición, aunque tengamos mayoría. Entonces, voy a trabajar para que el Parlamento sea un espacio de diálogo, de negociación y de trabajo colectivo. Espero poder lograrlo y aportar un granito de arena en ese sentido, porque las mayorías por las mayorías en sí, no construyen nación. La nación se construye cuando todos nos sentimos parte de ella.

­¿Cómo vislumbra la definición del balotaje y de la Presidencia de la República?

­Creo que todos los frenteamplistas tenemos que salir a convencer a los ciudadanos que quedan sin convencer todavía, seguros de que tenemos argumentos, seguros de que tenemos proyectos y seguros de que tenemos equipo para seguir adelante. Estoy convencido de que podemos ganar, pero no como si fuera un partido de fútbol y echándome a dormir la siesta, creyendo que voy a ganar la carrera sin hacer nada. No, hay que salir a trabajar, con los compañeros Mujica y Astori recorriendo el país, los dirigentes recorriendo el país, pero también la gente mano a mano, sin pelearse con el vecino ni con el compañero de trabajo. Al que votó a los blancos, a los colorados o al Partido Independiente, a ellos Bordaberry y Mieres les dijeron que votaran al Parlamento, porque después había tiempo de elegir al presidente. Pues bien, llegó el momento de elegir al presidente y en el Herrerismo y el Partido Nacional no hay muchos batllistas.

En cambio, en el Frente Amplio sí los hay. Y para el Partido Independiente, en el Partido Nacional y, particularmente, en el Herrerismo, no hay quienes compartan las políticas sociales y la atención de la pobreza, como lo compartimos desde el Frente Amplio y el Partido Independiente. Entonces, a los votantes, que ya eligieron su Parlamento, ahora eligen el presidente. Y creo que hay mucho más en común en el Frente Amplio con estas dos fuerzas, Partido Colorado y Partido Independiente, que los eslóganes y los jingles hayan planteado en la campaña electoral.