AN reclama subsidios para el taxi

En la reunión con los dirigentes del sector del taxi, Larrañaga dijo que los principales puntos de su política hacia el sector estarán relacionados con atacar las dificultades que hoy atraviesa el mismo en relación con el precio de los combustibles, los tributos y los problemas de seguridad.

En la oportunidad, Larrañaga estuvo acompañado por el senador Ruperto Long, el diputado Jorge Gandini y los ediles Graffigna y Carlos Iafigliola, y también se hizo presente el presidente del Honorable Directorio del Partido Nacional, Carlos Julio Pereyra. En diálogo con LA REPUBLICA el diputado Jorge Gandini sostuvo que «paradójicamente mientras el taxi tiene graves problemas de seguridad es un medio de transporte que ha tomado protagonismo precisamente para el usuario por los problemas de seguridad». «Más allá de que siempre el taxi saca de un apuro, se utiliza para llegar rápido, hoy también se utiliza como un medio para evitar los problemas de seguridad y esa paradoja nos obliga más aún para agudizar el ingenio para dotar al taxi de mayor seguridad, la que tiene como principal elemento eliminar el dinero arriba de los taxis, lo cual es más difícil que hacerlo en el servicio del transporte colectivo por el costo por unidad», agregó Gandini. Para el legislador, «hay que hacer un esfuerzo y una cooperación para que el sector pueda lograr ese objetivo». En cuanto al precio de los combustibles, el diputado de Alianza Nacional manifestó que «este gobierno, que prometió el gasoil productivo y demás, terminó llevando el precio del gasoil al precio de las naftas, es decir, aumentó el gasoil en lugar de rebajarlo y el sector del taxi no tiene ningún tipo de subsidio.

El transporte colectivo de pasajeros tiene un subsidio municipal y tiene un subsidio nacional a través del fideicomiso que logra abaratar el precio del boleto, y lo compartimos, lo hemos apoyado, pero entendemos que el taxi tiene que tener alguna solución porque no sólo no recibe ningún tipo de subsidio sino que paga el gasoil $ 1 peso más caro como todos los que compran el gasoil, para subsidiar el transporte colectivo de pasajeros».

Asimismo, se estudiarán algunas eventuales rebajas impositivas pero no proporcionó mayores detalles.