Qué dice el proyecto de ley

Los dos primeros artículos fueron votados por unanimidad. Se trata de cuestiones declarativas y programáticas que nadie en su sano juicio rechazaría.

El primero declara la importancia de la política nacional de puertos; y el segundo, comete al MTOP, a la ANP y a la Dirección Nacional de Hidrografía a estudiar la factibilidad jurídica, técnica y económica de la instalación de un futuro puerto de aguas profundas en Rocha.

A continuación, autoriza a la ANP a constituir una sociedad anónima para construir, administrar y explotar la nueva terminal por un plazo de 30 años. Se prevén mecanismos para mitigar posibles impactos negativos sobre el empleo, exigiéndose que el contratista emplee al menos un 70% de residentes en Uruguay.

La ANP subastará el 100% del paquete accionario entre el 1 de marzo y el 1 de junio de 2010, a través de una de las bolsas de valores que operan en el país. Ningún accionista de la sociedad anónima subastada podrá ser accionista de otra terminal ni ser operador de contenedores en una terminal especializada del puerto de Montevideo.

La base de la subasta será de un millón 200 mil dólares estadounidenses, y el contratista abonará un canon a la ANP con la base de cuatro componentes: Canon fijo mensual igual al producido de la subasta dividido doce; monto proporcional a los contenedores movilizados en el mes en los muelles de la Terminal consistente en la cienmilésima parte del monto de la subasta; canon por TEU desconsolidado; y canon por TEU consolidado.

He aquí, en apretado resumen, los elementos básicos de la licitación de la nueva terminal de contenedores, que ahora pasa a Diputados para su consideración.