Peligra traslado de la zafra de arroz por rotura en vías férreas

El transporte ferroviario de combustible a Treinta y Tres que realiza periódicamente AFE fue suspendido por los daños que las recientes precipitaciones provocaron en la línea férrea, en el tramo que pasa a través de la localidad de Varela-Lavalleja. Se está efectuando una urgente reparación, porque peligra el traslado de la zafra de arroz, con destino a la exportación.

El miércoles pasado, las intensas precipitaciones que se registraron en noreste del país produjeron serios daños en la vía férrea de la Línea Río Branco.

Tomado conocimiento de los daños ocasionados por la tormenta, el Directorio de AFE dispuso que una delegación de técnicos concurriera al lugar y realizara un relevamiento de lo ocurrido.

Las autoridades constataron que en los alrededores del Km. 306 de la vía, el agua arrastró la vía unos 250 metros, con destrucción total del terraplén y pérdida del balasto, quedando la vía colgada.

En el entorno del km 300 se dañaron unos 30 metros de terraplén, sin afectar la circulación de trenes, aunque con precaución.

Próximo al km 294, poco antes del puente sobre el arroyo Los Molles se produjo el corrimiento de la vía en unos 450 metros con destrucción parcial del terraplén y pérdida del balasto, y rotura parcial del revestimiento y protección del terraplén en ambos estribos.

Ante lo cual, las autoridades dispusieron de una serie de medidas, para restaurar la circulación ferroviaria.

La rotura de la vía en el Km 306 se estima que quedará resuelta en 15 días, previo presupuesto de las empresas consultadas.

En tal caso, para ejecutar las obras de restauración será necesario movilizar 6.000 metros cúbicos de material para reparar el terraplén.

En el km 300 está prevista una socavación, la que será reparará con personal, equipos y material de AFE, reiterando que este daño no compromete la circulación de trenes.

Los daños del km 294 serán reparados por una ampliación del contrato del Puente Los Molles con el Consorcio Monali-Gofinal.

Hay urgencia en AFE en restaurar el daño, para recomenzar con la circulación hacia Río Branco, ya que a fin de mes, comienza la zafra de arroz, y el tren es utilizado para transportar este producto a Montevideo para su posterior exportación.

Se estima que los trabajos demandarán 15 días, y AFE tendrá que tener pronta la red ferroviaria para cumplir con sus clientes. En el caso del arroz, se traslada 30 mil toneladas por mes.

Irisity destacó que la reparación no será fácil, ya que para llegar al lugar donde están dañadas las vías, se deberán construir varios caminos que permita el ingreso de la maquinaria y solicitar autorización a los dueños de los campos por donde para las vías. Se estima que las obras de reacondicionamiento en el kilómetro 306, implicará una erogación de $ 3,8 millones.