Normalidad en la frontera tras marcha atrás de Brasil

La barrera no arancelaria a productos importados interpuesta por Brasil duró sólo algunas horas y todo vuelve a la normalidad por estas horas. Ese es el clima de un sector importante de los camiones movilizados en la frontera uruguayo ­ brasileña del Chuy.

La gestión efectuada por el presidente Tabaré Vázquez ante su par de Brasil, Inácio Lula da Silva, puso freno al engorroso trámite que exigía el país norteño. No obstante, las dudas aún persisten en varios planos porque la medida de exigencia de Licencia de Importación con la compleja modalidad de trámite que detiene las cargas por hasta 60 días en un paso fronterizo no fue eliminada en su totalidad.

El Capítulo 11 del documento Tarifa Externa Común de la Organización Mundial de Comercio se mantiene vigente, y los productos y subproductos mencionados en el mismo aún no pueden ingresar libremente a Brasil.

Esto complicaría a algunos rubros de la producción, mientras hay temor y monitoreo constante como en otros casos como por ejemplo el del arroz uruguayo.

En el Capítulo 11 del TEC (Tarifa Externa Común) están contenidas harinas, cereales y la mayoría de los granos para los que hay vigencia de mantener la exigencia del trámite que les permite el ingreso directo al país. Esto complica directamente el ingreso de cebada, cuya producción uruguaya pertenece a las cerveceras brasileñas que elaboran el 100% de la cerveza de nuestro país.

El capítulo en cuestión, que agrupa una serie de productos cuyo ingreso no se puede realizar actualmente en forma directa, reúne a casi todos los cereales en sus diferentes formas de preparación para la exportación.

El apartado 11.04, del documento en cuestión, incluye específicamente «granos de cereales trabajados de otro modo. Descascarados, flocos, mérolas, cortados o partidos con exclusión del arroz». La lectura de este fragmento del documento permite la interpretación de que el arroz uruguayo no tendría problemas de ingreso a Brasil cuando comience a ser transportado dentro de dos meses aproximadamente. Pero, hay otras lecturas que señalan que el transporte del arroz uruguayo se hace luego de que el grano es sometido a un proceso de semiindustrialización, lo cual no arroja total claridad en la interpretación de la letra del documento de Tarifa Externa Común.

A este asunto debe agregarse que todo el arroz de nuestro país ingresa a Brasil a través del Estado de Río Grande do Sul, principal productor de arroz de Brasil y que años anteriores impulsó una serie de trabas de contenido sanitario al ingreso del arroz uruguayo. Según se pudo conocer, hay en esferas de gobierno expectativa por este asunto y lo que eventualmente pueda ocurrir en el futuro cercano.