Puente está "totalmente operativo"

La jornada en el puente José Artigas (Paysandú-Colón) arrancó con largas colas y demoras del lado argentino, por la presencia de cientos de autos y camiones que buscaban cruzar la frontera, ante la amenaza realizada por los ambientalistas entrerrianos de cortar el paso fronterizo internacional.

La amenaza de los ambientalistas, opositores a la instalación de la planta de Botnia en la ciudad de Fray Bentos, radicaba en el corte de rutas en pleno recambio turístico de mediados de enero. Los cortes se sumarían al que hace casi 26 meses se desarrolla sobre el puente General San Martín, que une las ciudades de Fray Bentos y Gualeguaychú.

Ante el bloqueo liderado por la Asamblea Ambiental de Gualeguaychú, el puente José Artigas se transformó en el principal corredor terrestre binacional entre ambos países, por lo cual el corte significaría un dolor de cabeza para los turistas.

Los medios argentinos constataron demoras de más de una hora para cruzar el puente y la queja de algunos automovilistas por la lentitud del trámite en la aduana argentina. Sin embargo, la Dirección General de Aduana informó que las demoras no exceden los diez minutos.

La DGA argentina emitió un comunicado donde se informaba que el puente General Artigas estaba «totalmente operativo». «La masiva presencia de automotores genera alguna espera, aunque el trámite de los organismos de control no excede los diez minutos, gracias al refuerzo de su personal», señaló el comunicado.

El organismo precisó que, en el cruce fronterizo, «se registra una afluencia que supera los 2.500 vehículos a lo largo de la jornada».

«Debido al recambio vacacional, ha sido incesante el tránsito de vehículos a lo largo de la Ruta 135 que conduce a este puente internacional y concluye en el área de Control Integrado», agrega.