Transportistas de carga arribaron a un preacuerdo y levantaron medidas

El sindicato se comprometió a levantar las medidas y dar una tregua de 15 días, mientras que la patronal, propuso efectuar un adelanto del 10% del salario, retroactivo al mes de julio.

Anoche el Sindicato Unico de Transporte de Carga y Ramas Afines (Sutcra) resolvió por asamblea levantar la medida de paro que se venía aplicando desde el día lunes, y que se sumó a la de la semana pasada de aplicar similar medida por 48 horas. La negociación entablada en el ámbito de la Dirección Nacional de Trabajo dio sus frutos. Fue firmado un documento en la que los trabajadores se comprometieron a una tregua de 15 días de no aplicación de medidas, mientras continúan las negociaciones y el Ejecutivo elabora una fórmula que acerque las partes.

Por su parte, la patronal del transporte de carga, en un gesto que catalogaron de «voluntad», ofrecieron pagar a los empleados en el mes de octubre un adelanto del 10% del futuro ajuste salarial, retroactivo al 1º de julio.

Esta paralización de actividades estaba generando un serio perjuicio en la imagen y la credibilidad del puerto de Montevideo, y pérdidas económicas diarias de unos US$ 200 mil. Por su parte, los exportadores dejaron de recaudar cerca de US$ 100 millones, durante los días en que fue bloqueado el puerto capitalino.

El secretario general del Sutcra, Julio Llopart, explicó a LA REPUBLICA, que hubo mutuas concesiones para llegar a este preacuerdo. Dijo que los choferes se comprometieron a volver a trabajar y asegurar que por 15 días no se adoptará ninguna medida; y por parte de los empresarios, se manifestó el compromiso de no innovar, además de reintegrar a dos trabajadores despedidos, y de pagarles a todo el personal un 10% extra en calidad de adelanto por lo acordado en los Consejos de Salarios.

Por su parte, la patronal planteó en la reunión que el gobierno le devuelva al sector algunas exoneraciones o que se otorguen beneficios en el combustible a fin de poder trasladarlo a los salarios.

El representante de la Intergremial de Transporte de Carga Humberto Perrone, aclaró que si bien hay disposición de elevar los ingresos de los choferes, se está lejos de satisfacer el reclamo superior al 100% salarial.

Se lamentó porque el sector, durante el presente año fue perjudicado reiteradamente, tanto por el actual paro de los trabajadores, como los 60 días de paro de los aduaneros de Brasil y los 45 días del lado argentino.

El jueves al mediodía tendrá lugar una nueva reunión tripartita en el Ministerio de Trabajo, donde se seguirá negociando sobre salario y limitación de hora laboral.

 

Incidente

En la mañana de ayer, ocurrió un incidente en los accesos al puerto de la calle Maciel, donde dos patrones efectuaron un contrapiquete, lo que motivó un entredicho con los manifestantes. El argumento esgrimido por estos empresarios es que la flexibilización de la medida permitía ingresar los camiones de los pequeños propietarios, por lo cual, estas personas se sintieron perjudicadas, lo que llevó a decir: «O entran todos o no entra nadie».

El lunes, el Poder Ejecutivo había pedido al sindicato un encuentro para tratar de flexibilizar las medidas que se están tomando para levantar los piquetes.

 

Sin atracar

En la última semana, la actividad portuaria se vio afectada seriamente. De acuerdo a datos aportados por la ANP, la paralización de los camiones implicó que 7 barcos no pudieran atracar en la Terminal portuaria. Cuatro de ellos decidieron llevar la carga a puertos del Brasil; dos efectuaron lo que se denomina «cambio de rotación» en Buenos Aires, y un barco chino, de 270 metros de extensión que traía contenedores con electrodomésticos y otros productos, debió permanecer durante cinco días de «rehén» en las cercanías del puerto, porque no tenía el calado suficiente para dirigirse a Buenos Aires.

Hubo graneleros que, por falta de espacio, vienen esperando desde hace 8 días. Otra embarcación permanece desde hace tiempo en el puerto con la mitad de la carga de sal en las bodegas.

Ayer, lentamente comenzó a registrarse movimiento en el puerto, cuando algunos camiones de los pequeños propietarios empezaron a ingresar a la Terminal.